P2C20: Regulator A pritiska goriva pri hladnom startu premašio je granicu upravljanja – pritisak je previsok

Šta ovo znači

Tokom hladnog starta, regulator pritiska goriva A premašuje ciljni pritisak - stvarni pritisak u magistrali raste iznad kalibrisane gornje granice.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Regulator pritiska goriva A kontroliše pritisak u magistrali (reilu) tokom hladnog starta, a upravljački modul upoređuje stvarni pritisak sa željenom ciljnom vrednošću. Ovaj kod se postavlja kada pritisak poraste iznad dozvoljene gornje granice, što ukazuje na to da sistem ne može da smanji pritisak kako se očekuje u tom radnom uslovu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Regulator pritiska goriva zaglavljen u zatvorenom položaju ili ne može da kontroliše pritisak
2. Blokiran povrat goriva ili putanja rasterećenja pritiska
3. Greška u instalaciji ili konektoru koja utiče na upravljanje regulatorom

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check engine) je uključena
• Teško paljenje, nemogućnost pokretanja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage, posebno pri velikom opterećenju ili broju obrtaja
• Moguće dugo vreme verglanja

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i uporedite komandovani sa stvarnim pritiskom u magistrali tokom hladnog starta da biste potvrdili stanje previsokog pritiska.
2. Na hladnom motoru pratite pritisak tokom verglanja i pokretanja pomoću dijagnostičkog alata, proveravajući ga u odnosu na specifikaciju proizvođača.
3. Pregledajte ožičenje i konektor regulatora A u potrazi za oštećenjima ili lošim vezama koje bi mogle da ometaju njegovu kontrolu.
4. Proverite da li postoji suženje u povratu goriva ili putu rasterećenja pritiska koristeći dijagnostičku proceduru proizvođača.
5. Ako su kolo i put pritiska čisti, testirajte da li je regulator A zaglavljen u zatvorenom položaju ili na drugi način nije u stanju da smanji pritisak.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećenu ili loše povezanu žicu ili konektor regulatora A.
• Otklonite potvrđeno suženje u povratu goriva ili putu rasterećenja pritiska.
• Zamenite regulator A ako ne može da smanji pritisak, a upravljačko kolo je ispravno.
• Zamenite senzor pritiska samo ako njegovo očitavanje ne prođe test tačnosti proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i zaustavite vožnju ako se motor ugasi, radi veoma loše ili je prisutno curenje goriva. Nepravilno visok pritisak može omesti pokretanje i rad, a curenje predstavlja neposrednu opasnost od požara.