P2C11: Preniska struja pumpe A za doziranje reagensa

Šta ovo znači

Struja koju troši pumpa A za doziranje reagensa niža je od kalibrisanog minimuma za zadati radni ciklus. Mogući uzroci su prekid dela namotaja, povremeni prekid napajanja ili to što pumpa više ne povlači tečnost (rad na suvo).

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pumpa A za doziranje reagensa dovodi dizel izduvnu tečnost (DEF, koja se naziva i AdBlue) u sistem za kontrolu emisija kako bi pomogla u smanjenju azotnih oksida. Kontrolni modul upoređuje struju pumpe sa zadatim nivoom rada i postavlja P2C11 kada pumpa A troši premalo struje, što može ukazivati na prekinut namotaj motora ili rad pumpe bez opterećenja tečnošću.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Delimični prekid namotaja motora pumpe
2. Pumpa radi na suvo – nema opterećenja tečnošću

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora ako se upozorenje ignoriše
• Neuspešan test emisija (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i proverite nivo DEF-a i povezana upozorenja za nivo ili kvalitet jer nizak nivo može ostaviti pumpu A da radi na suvo.
2. Pregledajte konektor i instalaciju pumpe A da biste utvrdili da li ima labavih spojeva, korozije, oštećenja ili prekida napajanja.
3. Pomoću dijagnostičkog uređaja zadajte rad pumpe A, ako je to podržano, i uporedite njenu potrošnju struje sa specifikacijom proizvođača.
4. Proverite napajanje i masu pumpe dok je aktivirana, a zatim pregledajte dovod tečnosti da biste utvrdili da li je prazan ili začepljen, zbog čega pumpa može raditi na suvo.
5. Ako su dovod tečnosti i instalacija ispravni, ispitajte namotaj motora pumpe A prema specifikaciji proizvođača da biste utvrdili da li je prekinut ili neispravan.

Uobičajena rešenja

• Dopunite rezervoar DEF-a odgovarajućom tečnošću ako je nivo nizak.
• Ponovo spojite ili popravite labav, korodiran ili oštećen električni spoj pumpe A.
• Uspostavite neprekinut spoj napajanja ili mase pumpe A za doziranje reagensa.
• Zamenite pumpu A ako je njen namotaj prekinut ili nastavi da troši premalo struje uz dovoljan dovod tečnosti.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratka vožnja može biti moguća ako vozilo radi normalno, ali reagujte na upozorenje bez odlaganja i izbegavajte duže vožnje jer emisije NOx mogu porasti. Ignorisanje kvara može dovesti do upozorenja sistema za emisije ili odbrojavanja do zabrane pokretanja.