P2A4B: Kolo senzora temperature alternativnog goriva

Šta ovo znači

AFCM detektuje opšti kvar senzora temperature alternativnog goriva. Kompenzacija viskoznosti i gustine goriva ne može pouzdano da se primeni.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

AFCM koristi senzor temperature alternativnog goriva da bi uzeo u obzir promene temperature goriva pri upravljanju sistemom. Ovaj kod se postavlja kada modul otkrije kvar u kolu senzora i ne može da se osloni na njegov ulazni podatak o temperaturi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor temperature
2. Kvar instalacije ili konektora

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenja sistema alternativnog goriva
• Rad na alternativno gorivo može biti ograničen
• Veća potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite podatke uživo o temperaturi alternativnog goriva sa temperaturom okoline i temperaturom u razvodnoj cevi goriva dok je vozilo hladno.
2. Pregledajte konektor senzora temperature i instalaciju na labave spojeve, koroziju, oštećenja od toplote ili habanje.
3. Pomoću električnih podataka proizvođača proverite referentno napajanje, masu i signalno kolo senzora.
4. Izmerite signal na senzoru i AFCM-u da biste pronašli prekid, kratak spoj ili loš spoj.
5. Ako je kolo ispravno, ispitajte senzor temperature alternativnog goriva prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo spojite ili očistite konektor senzora temperature alternativnog goriva.
• Popravite oštećenu instalaciju ili lošu masu u kolu senzora temperature.
• Zamenite senzor temperature alternativnog goriva ako ne prođe ispitivanje proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo normalno radi, moguća je kratka vožnja, ali rad na alternativno gorivo može biti ograničen, a potrošnja goriva može porasti. Postupajte prema upozorenjima sistema goriva i izbegavajte alternativno gorivo ako motor počne da radi neravnomerno.