P2A13: Opseg/rad upravljanja doziranjem goriva pumpe za ubrizgavanje C (bregasta osovina/rotor/brizgaljka)

Šta ovo znači

Doziranje goriva u kanalu C pumpe za ubrizgavanje je izvan kalibrisanih tolerancija. Mogući uzroci su mehaničko habanje ili odstupanje regulatora pritiska.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljanje doziranjem goriva pumpe za ubrizgavanje preko kanala C reguliše protok goriva putem putanje bregaste osovine, rotora ili brizgaljke, prema konstrukciji vozila. Ovaj kod se postavlja kada doziranje goriva kanala C izađe iz kalibrisanog opsega, što može biti posledica habanja pumpe, odstupanja regulatora ili povezanog povratnog signala koji više ne prati očekivane vrednosti.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Unutrašnje habanje elementa pumpe
2. Odstupanje regulatora pritiska
3. Senzorski element je dotrajao i više ne radi u kalibrisanom opsegu

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja motora
• Nemiran rad motora
• Smanjena snaga

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i pregledajte povezane kodove pritiska goriva, pumpe i brizgaljki da biste utvrdili uslove u kojima je kanal C izašao iz očekivanog opsega.
2. Pregledajte instalaciju i konektore kanala C zbog korozije, labavih spojeva, oguljenih žica ili nečistoća koje mogu poremetiti upravljanje ili povratni signal.
3. Uporedite zadate i stvarne vrednosti doziranja goriva kanala C i pritiska goriva sa specifikacijama proizvođača u navedenim uslovima ispitivanja.
4. Prema postupku proizvođača proverite odstupanje regulatora pritiska i stabilnost očitavanja povezanog senzora povratnog signala.
5. Ako su električne provere i provere povratnog signala uredne, ispitajte pumpu za ubrizgavanje zbog unutrašnjeg habanja koje utiče na dovod goriva kroz kanal C.

Uobičajena rešenja

• Popravite loš kontakt konektora kanala C ili oštećenu instalaciju.
• Zamenite senzor povratnog signala samo ako ispitivanje potvrdi da su njegova očitavanja van specifikacije.
• Popravite ili zamenite regulator pritiska koji ne prolazi propisano ispitivanje.
• Popravite ili zamenite pumpu za ubrizgavanje ako se potvrdi unutrašnje habanje kanala C.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte nastaviti vožnju ako se motor gasi, radi veoma nemirno ili ima znatno smanjenu snagu; dovod goriva može se dodatno pogoršati. Ako motor radi stabilno, neka putovanje bude kratko i izbegavajte velika opterećenja dok se kvar ne dijagnostikuje.