P2A12: Upravljanje doziranjem goriva pumpe za ubrizgavanje C (bregasta osovina/rotor/brizgaljka)

Šta ovo znači

Sistem upravljanja pumpom za ubrizgavanje goriva prijavljuje opštu grešku u kanalu za doziranje C (putanja bregaste osovine, rotora ili brizgaljke). Dovod goriva do zahvaćenog kanala ne može da se reguliše prema očekivanjima.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljanje doziranjem goriva pumpe za ubrizgavanje preko kanala C reguliše protok goriva putem kanala koji određuje konstrukcija vozila, a koji može obuhvatati putanju bregaste osovine, rotora ili brizgaljke. ECM postavlja ovaj kod kada otkrije opšti kvar u kolu upravljanja ili radu tog kanala, bez navođenja da li je signal nizak, visok ili van opsega.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Dozirni element odstupa usled habanja
2. Greška u ožičenju ili konektoru

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja motora
• Otežano pokretanje ili gašenje motora
• Smanjena snaga

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i proverite ima li povezanih kodova pritiska goriva, pumpe i brizgaljki da biste utvrdili da li se kvar kanala C javio pri pokretanju, u praznom hodu ili pod opterećenjem.
2. Pregledajte konektor pumpe kanala C i snop kablova; proverite ima li labavih pinova, korozije, oguljenih žica ili tragova goriva i ulja.
3. Prema električnoj šemi vozila proverite napajanje, masu i upravljačke žice kanala C zbog prekida ili kratkih spojeva.
4. Pomoću live data podataka i postupka proizvođača uporedite zadato i stvarno ponašanje doziranja goriva kanala C.
5. Ako je instalacija ispravna, ispitajte dozirni element kanala C i odgovarajući rad pumpe da biste razdvojili električni kvar od unutrašnjeg habanja.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite konektor kanala C i popravite oštećene žice.
• Očistite ili popravite korodirane priključne pinove i uspostavite ispravne spojeve napajanja ili mase.
• Zamenite neispravan dozirni element kanala C ako to potvrde ispitivanja.
• Popravite ili zamenite pumpu za ubrizgavanje ako se potvrdi unutrašnje habanje ili kvar upravljanja kanala C.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako se motor gasi, znatno gubi snagu ili prelazi u režim smanjene snage; iznenadno gašenje može biti opasno. Ako motor radi ravnomerno, ograničite vožnju i uskoro organizujte dijagnostiku jer se dovod goriva može dodatno pogoršati.