P28A6: Nizak signal u kolu za detekciju jonske struje cilindra 6

Šta ovo znači

Jonska struja iz cilindra 6 ispod je očekivanog opsega. Mogući uzroci su zaprljana svećica, signalna žica u kratkom spoju sa masom ili prekid u putanji detekcije.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

ECM očitava jonsku struju na svećici cilindra 6 nakon sagorevanja da bi procenio događaj paljenja. Ovaj kod se postavlja kada je signal cilindra 6 ispod svog očekivanog opsega, što može ukazivati na zaprljanost svećice ili kolo detekcije povučeno ka masi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Svećica zaprljana naslagama čađi ili ulja
2. Žica za detekciju u kratkom spoju sa masom
3. Korozija na pinovima konektora – visok prelazni otpor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Nemiran rad u praznom hodu ili preskakanje paljenja motora
• Smanjene performanse motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite okvir zamrznutog stanja i podatke uživo za niske vrednosti jonske struje cilindra 6 i obratite pažnju da li se poklapaju sa neravnomernim radom ili izostankom paljenja.
2. Pregledajte svećicu cilindra 6 u potrazi za naslagama čađi ili ulja koje bi mogle da smanje signal jonske struje.
3. Pregledajte žicu za detekciju cilindra 6 i konektor na oštećenu izolaciju, kratak spoj sa masom, koroziju ili loš kontakt pina.
4. Sa izolovanim kolom prema uputstvima proizvođača, testirajte žicu za detekciju cilindra 6 na kontinuitet i neželjeno povezivanje sa masom.
5. Ako su svećica i ožičenje ispravni, proverite putanju detekcije cilindra 6 i izlaz modula prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Zamenite svećicu cilindra 6 zaprljanu čađi ili uljem i otklonite bilo koji očigledan izvor kontaminacije.
• Očistite i osigurajte korodirane pinove konektora cilindra 6.
• Popravite ili zamenite žicu za detekciju cilindra 6 u kratkom spoju sa masom ili na drugi način oštećenu.
• Zamenite element za detekciju ili modul cilindra 6 ako testiranje potvrdi unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte produženu vožnju ili veća opterećenja dok cilindar 6 propušta paljenje, pošto neizgorelo gorivo može pregrejati katalizator. Ako se motor jako trese ili lampica upozorenja treperi, zaustavite vožnju i organizujte dijagnostiku.