P2847: Senzor položaja viljuške menjača C pokazuje pogrešan neutralni položaj

Šta ovo znači

Senzor položaja viljuške menjača C pokazuje neutralni položaj kada je viljuška mehanički u stepenu prenosa, ili obrnuto. Referentna vrednost senzora je pomerena.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Viljuška menjača C pomera mehanizam za uključivanje brzina, a njen senzor položaja javlja da li je viljuška u neutralnom položaju ili je uključena. Upravljački modul menjača upoređuje taj signal sa stvarnim radnim položajem viljuške; pomeren referentni položaj senzora može da dovede do pogrešnog prepoznavanja neutralnog položaja i uključene brzine.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Senzor mehanički nepravilno podešen u odnosu na neutralni položaj
2. Istrošen zatik viljuške — proširen hod u neutralnom položaju

Simptomi

• Uključena upozoravajuća lampica za proveru motora ili menjača
• Grubi, usporeni ili preskočeni prelazi brzina
• Moguć servisni režim rada (zaključano u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i podatke menjača uživo da biste utvrdili kada je senzor viljuške C prijavio neutralni položaj i da li je modul očekivao uključivanje stepena prenosa.
2. Pregledajte konektor i ožičenje senzora viljuške C zbog labavosti, korozije, oštećenja ili kontaminacije koja bi mogla uticati na signal položaja.
3. Tokom odgovarajuće provere dijagnostičkim uređajem uporedite očitavanje senzora viljuške C sa zadatim stanjem stepena prenosa da biste potvrdili pomeranje signala neutralnog položaja.
4. Prema postupku proizvođača vozila proverite da li je senzor mehanički pogrešno podešen u odnosu na neutralni položaj viljuške C.
5. Ako podešavanje ne otkloni neslaganje, pregledajte osovinicu viljuške C i pripadajući mehanizam da biste utvrdili da li su istrošeni i povećavaju hod u neutralnom položaju.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav, oštećen ili kontaminiran konektor senzora viljuške C ili ožičenje.
• Podesite senzor položaja viljuške C prema postupku proizvođača za neutralni položaj.
• Zamenite senzor viljuške C koji i nakon pravilnog podešavanja nastavi da pokazuje pomeren položaj.
• Popravite istrošenu osovinicu viljuške C ili komponente unutrašnjeg mehanizma za promenu stepena prenosa koje uzrokuju prevelik hod u neutralnom položaju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako su promene brzina odložene ili grube, ako menjač proklizava ili prelazi u režim ograničenog rada; neslaganje položaja viljuške C može da dovede do uključivanja neočekivane brzine. Ako menjač i dalje normalno menja brzine, ograničite vožnju i uskoro zakažite dijagnostiku.