P27E1: Prenizak pritisak električne/pomoćne pumpe za ulje menjača A

Šta ovo znači

Električna/pomoćna pumpa za ulje menjača A stvara pritisak niži od očekivanog nivoa.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Električna ili pomoćna pumpa za ulje menjača A obezbeđuje hidraulični pritisak kada to zatraži sistem upravljanja menjačem. Modul upoređuje pritisak povezan sa pumpom A sa očekivanim nivoom i postavlja P27E1 kada je pritisak prenizak, što može biti posledica niskog nivoa tečnosti ili istrošene pumpe odnosno unutrašnjeg propuštanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Pumpa je istrošena ili propušta iznutra
2. Nizak nivo tečnosti u menjaču

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili upozorenje za menjač
• Grube, odložene ili propuštene promene brzina
• Moguć režim rada u slučaju nužde (zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzaji tokom promene brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i proverite podatke uživo menjača za rad pumpe A i pritisak u trenutku pojave kvara; zabeležite da li postoje i kodovi pumpe B ili drugih problema sa pritiskom.
2. Proverite nivo i stanje tečnosti u menjaču prema propisanom postupku proizvođača vozila, jer neodgovarajući nivo može smanjiti pritisak pumpe A.
3. Pregledajte prostor oko pumpe A i menjač zbog curenja tečnosti koje može objasniti nizak nivo ili pritisak.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja zadajte rad pumpe A ili ga pratite i uporedite prijavljeni pritisak sa očekivanim podacima proizvođača.
5. Ako nivo tečnosti i spoljašnja curenja ne objašnjavaju očitavanje, ispitajte pumpu A i njeno hidraulično kolo zbog unutrašnjeg habanja ili propuštanja prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Korigujte nivo tečnosti u menjaču propisanom tečnošću i postupkom.
• Popravite curenja tečnosti koja doprinose niskom nivou ili pritisku.
• Zamenite pumpu A ako ispitivanje potvrdi da je istrošena ili interno propušta.
• Popravite hidraulični kanal ili zaptivku koja izaziva unutrašnji gubitak pritiska ako je ispitivanje utvrdi.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako menjač proklizava, ne menja stepene prenosa ili prelazi u zaštitni režim; nizak pritisak pumpe A može brzo oštetiti lamele kvačila i druge delove menjača. Hitno organizujte dijagnostiku i zaustavite vozilo ako izgubi pogon ili ne može bezbedno da menja stepene prenosa.