OBD-II kod greške

P277A: Hidraulično propuštanje električne/pomoćne pumpe B ulja menjača

Šta ovo znači

Druga pomoćna pumpa transmisionog ulja ne može da održava pritisak čak ni pri velikom faktoru uključenosti. To ukazuje na unutrašnje hidraulično propuštanje nizvodno od pumpe.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Pomoćna pumpa B ulja menjača obezbeđuje hidraulični pritisak u menjaču kada ga sistem zahteva. Upravljački modul prati rad pumpe i odziv pritiska; ovaj kod se postavlja kada pumpa B ne može da održi očekivani pritisak iako radi pod velikim opterećenjem, što ukazuje na isticanje ulja nizvodno od pumpe ili kroz prelivni put.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Istrošene ili otvrdle zaptivke nizvodno od pumpe
  2. Ventil za ograničenje pritiska ili prelivni ventil zaglavljen u otvorenom položaju

Simptomi

  • Upaljena lampica za proveru motora ili upozorenje za menjač
  • Grubo, odloženo ili izostalo menjanje brzina
  • Moguć zaštitni režim rada (menjač ostaje u jednoj brzini)
  • Proklizavanje ili trzanje pri promeni brzina

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i podatke uređaja za dijagnostiku o pritisku u menjaču i komandi pumpe B da biste utvrdili kada je pritisak bio nedovoljan i da li je pumpa bila aktivirana.
  2. Proverite nivo i stanje ulja u menjaču prema propisanom postupku proizvođača vozila i potražite curenja koja mogu doprineti niskom hidrauličnom pritisku.
  3. Pregledajte instalaciju, konektor i spojeve vodova ulja pumpe B zbog oštećenja, labavosti ili curenja pre nego što kvar pripišete unutrašnjem propuštanju.
  4. Prema propisanom postupku provere vozila uporedite zadatu komandu pumpe B sa izmerenim pritiskom i potvrdite da pritisak ostaje nizak i kada se komanda pojača.
  5. Ako su kolo i napajanje pumpe ispravni, proverite nizvodne zaptivke i ventil za ograničenje pritiska ili prelivni ventil zbog unutrašnjeg propuštanja.

Uobičajena rešenja

  • Dopunite ulje ili otklonite spoljašnje curenje koristeći ulje i postupak koje propisuje proizvođač.
  • Popravite oštećenu instalaciju ili spojeve konektora pumpe B ako ometaju njen normalan rad.
  • Zamenite neispravne nizvodne zaptivke kroz koje izlazi hidraulični pritisak.
  • Oslobodite ili zamenite ventil za ograničenje pritiska ili prelivni ventil koji je zaglavljen u otvorenom položaju.
  • Popravite ili zamenite pumpu B samo ako provera pokaže da ne može da stvori pritisak, a uzrok u vidu nizvodnog propuštanja je isključen.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako su promene brzina odložene ili grube, menjač proklizava ili ne može da ubaci brzinu; bezbedno se zaustavite ako menjač izgubi pogon ili ostane u ograničenom stepenu prenosa. Nastavak vožnje sa nedovoljnim hidrauličnim pritiskom može pogoršati oštećenje kvačila i menjača.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Bliski kodovi