P0B0C: Hidraulično curenje u električnoj/pomoćnoj pumpi A ulja menjača

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje hidraulično curenje povezano sa električnom/pomoćnom pumpom A ulja menjača.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Električna ili pomoćna pumpa tečnosti za menjač A pokreće tečnost kroz hidraulično kolo koje služi za rad menjača. P0B0C ukazuje da je upravljački modul detektovao stanje hidrauličnog curenja povezano sa tom pumpom, što može smanjiti pritisak čak i ako elektromotor i njegovo napajanje rade.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Curenje u pumpi ili pripadajućem hidrauličnom kolu
2. Istrošenost pumpe ili greška zaptivanja

Simptomi

• Upalila se lampica upozorenja za motor (Check Engine) ili menjač
• Grubi, zakasneli ili nedostajući prelazi u viši/niži stepen prenosa
• Moguć rezervni režim rada (zaglavljen u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzaji tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i skenirajte vozilo radi kodova pumpe A, pritiska i promene stepena prenosa da biste utvrdili kada je otkriveno curenje.
2. Proverite dostupne podatke o komandi pumpe i hidrauličnom pritisku da biste uočili pad pritiska ili nemogućnost stvaranja pritiska dok pumpa A radi.
3. Pregledajte kućište pumpe A, povezane vodove, priključke i susedne površine menjača da biste uočili sveže tragove tečnosti ili znakove curenja.
4. Proverite nivo i stanje tečnosti za menjač prema propisanom postupku vozila; potražite znakove gubitka tečnosti, ali ne otvarajte vruć sistem ili sistem pod pritiskom.
5. Ako nema vidljivog spoljnog curenja, neka se pumpa i povezano hidraulično kolo ispitaju radi unutrašnjeg curenja ili habanja prema proizvođačevom postupku.

Uobičajena rešenja

• Otklonite labav ili propustan spoj voda ili priključka pumpe A.
• Zamenite oštećeni hidraulični vod ili zaptivku kola pumpe A.
• Popravite ili zamenite pumpu A ako njeno kućište, unutrašnji zazori ili zaptivke propuštaju.
• Nakon popravke curenja dopunite tečnost do propisanog nivoa odgovarajućom tečnošću.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ne nastavljajte vožnju ako tečnost vidljivo curi, menjač proklizava ili promene stepena prenosa postanu nepredvidive; nizak hidraulični pritisak može brzo oštetiti menjač. Ako nema ozbiljnih simptoma, ograničite vožnju i bez odlaganja proverite curenje.