Šta ovo znači
Signal trećeg senzora temperature transmisionog ulja je ispod donjeg dijagnostičkog praga. Kvarovi ožičenja ove vrste obično potiču od trenja, prodora vode na zaptivkama konektora ili pomeranja pinova unazad — test pomeranja kablovskog snopa dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
Kako funkcioniše
Senzor C temperature transmisionog ulja šalje signal koji kontrolni modul koristi za procenu temperature tečnosti. P274C se postavlja kada je signal ispod donjeg dijagnostičkog praga kola, često zato što je senzor interno u kratkom spoju ili je signalna žica spojena na masu.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Unutrašnji kratak spoj u elementu senzora
- Signalna žica u kratkom spoju sa masom
- Pinovi konektora korodirani - visoka otpornost kontakta
Simptomi
- Uključena lampica za proveru motora ili menjača
- Grubi, usporeni ili preskočeni stepeni prenosa
- Mogući limp mode (zaključan u jednom stepenu prenosa)
- Proklizavanje ili trzanje tokom promene stepena prenosa
Kako da dijagnostikujete problem
- Sačuvajte freeze frame podatke i proverite da li je prijavljena temperatura senzora C neverovatno niska u poređenju sa drugim očitavanjima temperature menjača.
- Pregledajte konektor i instalaciju senzora C zbog korozije, vlage, trenja ili signalne žice koja dodiruje masu.
- Proverite da li pomeranje konektora ili instalacije menja nisko očitavanje.
- Pomoću električne šeme proverite signalno kolo senzora C zbog kratkog spoja sa masom i pregledajte kontakte konektora.
- Ako je ožičenje ispravno, ispitajte senzor C prema specifikacijama proizvođača zbog unutrašnjeg kratkog spoja elementa.
Uobičajena rešenja
- Popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju sa masom.
- Očistite ili popravite korodirane kontakte konektora senzora C.
- Zamenite senzor C ako je njegov element interno u kratkom spoju.
- Popravite pohabano ožičenje i pričvrstite ga dalje od površina spojenih na masu.
Da li možete da nastavite da vozite?
Ograničite vožnju i izbegavajte vuču jer kontrolni modul može pogrešno očitavati temperaturu tečnosti i promeniti menjanje stepena prenosa ili aktivirati limp mode. Zaustavite se ako menjač proklizava, trza ili grubo menja stepene prenosa.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.