P2742: Nizak napon kola senzora B temperature transmisionog ulja

Šta ovo znači

Signal drugog senzora temperature transmisionog ulja je ispod donjeg dijagnostičkog praga. Kvarovi ožičenja ove vrste obično potiču od trenja, prodora vode na zaptivkama konektora ili pomeranja pinova unazad — test pomeranja kablovskog snopa dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Senzor B temperature transmisionog ulja šalje signal temperature kontrolnom modulu menjača preko nadziranog kola. Ovaj kod se postavlja kada signal padne ispod donjeg dijagnostičkog praga kola, najčešće zato što je senzor B interno u kratkom spoju, signalna žica je spojena na masu ili je kontakt konektora neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Unutrašnji kratak spoj u elementu senzora
2. Signalna žica u kratkom spoju sa masom
3. Pinovi konektora korodirani - visoka otpornost kontakta

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili menjača
• Grubi, usporeni ili preskočeni stepeni prenosa
• Mogući limp mode (zaključan u jednom stepenu prenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite freeze frame podatke i live data za temperaturu senzora B da biste potvrdili da li je signal neuobičajeno nizak ili nestaje dok je kvar aktivan.
2. Pregledajte zaptivke konektora senzora B, kontakte i obližnju instalaciju zbog prodora vode, trenja, uvučenih pinova ili korozije.
3. Dok pratite live data, blago pomerajte instalaciju i konektor senzora B da biste proverili da li se nisko očitavanje menja.
4. Pomoću električne šeme proizvođača proverite da li je signal senzora B u kratkom spoju sa masom i pregledajte kola referentnog napona i mase.
5. Ako su ožičenje i konektor ispravni, ispitajte senzor B zbog unutrašnjeg kratkog spoja prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ožičenje signala senzora B koje dodiruje masu.
• Očistite ili zamenite korodirane kontakte i obnovite oštećene zaptivke konektora.
• Učvrstite uvučeni kontakt ili zamenite konektor koji ne može da održava dobar spoj.
• Zamenite senzor B temperature transmisionog ulja ako je interno u kratkom spoju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako menjač radi normalno, izbegavajte vuču i vozite samo koliko je potrebno dok se kvar dijagnostikuje. Bezbedno se zaustavite ako menjač grubo menja stepene prenosa, proklizava ili pređe u limp mode; lažno nizak signal senzora B može dovesti do neprikladnog upravljanja menjačem.