P25F5: Krug senzora pritiska punjenja turbopunjača/kompresora C – visok signal

Šta ovo znači

Signal u krugu senzora pritiska punjenja turbopunjača/kompresora C je iznad očekivanog praga. To ukazuje na visok nivo signala u krugu, ali ne dokazuje da je senzor prekinut ili u kratkom spoju sa određenim referentnim naponom.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Ovaj kod se odnosi na signalni krug senzora pritiska punjenja C turbopunjača ili kompresora. Modul detektuje signal iznad očekivanog praga; otvoren element senzora, žica u kratkom spoju sa referentnim naponom od 5 V ili loš kontakt na konektoru mogu proizvesti ovo visoko očitavanje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekinut senzorski element
2. Signalna žica u kratkom spoju sa referentnim naponom od 5 V
3. Korodirani pinovi konektora – veliki prelazni otpor

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Znatno smanjena snaga / režim ograničene snage
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvnog sistema
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke okvira zamrznutih podataka (freeze frame) i pregledajte podatke uživo za senzor pritiska C da biste videli da li je visoki signal konstantan ili se menja sa radom motora.
2. Pregledajte konektor senzora C na koroziju ili labave pinove i potražite prekinutu žicu ili oštećenu izolaciju koja bi mogla omogućiti da signal dođe u kontakt sa referentnim naponom od 5 V.
3. Proverite svako ugrađeno crevo i otvor za detekciju pritiska na oštećenja ili začepljenje koja mogu uzrokovati očitavanja neusklađena sa stvarnim pritiskom punjenja.
4. Testirajte krugove napajanja, mase i signala senzora C na otvoren element senzora ili kratak spoj na referencu od 5 V koristeći proceduru proizvođača.
5. Ako snop žica i konektor prođu test, testirajte senzor C prema specifikaciji proizvođača i proverite njegov signal nakon svake popravke.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite loše spojeve na konektoru senzora C.
• Popravite ožičenje koje je u prekidu ili u kratkom spoju sa referentnim naponom od 5 V.
• Popravite oštećeno ili začepljeno crevo ili otvor za detekciju, ako je ugrađen.
• Zamenite senzor pritiska punjenja C ako mu je element u prekidu ili izlaz ne prođe navedeni test.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kvar može prouzrokovati smanjen ili nepredvidiv pritisak punjenja, stoga izbegavajte nagla ubrzanja i preticanja koja zavise od pune snage. Zaustavite se ako dođe do ozbiljnog gubitka snage, jakog dima ili novog pištanja ili zviždanja na usisu.