Šta ovo znači
Ulaz prekidača režima goriva očitava trajno visok nivo — kratak spoj na napon akumulatora. Ovakvi kvarovi u instalaciji obično nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode na zaptivkama konektora ili pomeranja pina unazad — testom pomeranja kablovskog snopa dok je kod aktivan često se utvrđuje mesto kvara.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
Kako funkcioniše
Prekidač za izbor režima goriva šalje svoje stanje upravljačkom modulu preko nadziranog električnog kola. Ovaj kod se postavlja kada ulaz ostane iznad očekivanog opsega, često zato što je signalna žica u kratkom spoju sa naponom akumulatora ili je instalacija u kontaktu sa napajanjem.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Vod prekidača u kratkom spoju sa naponom akumulatora
- Korodirani pinovi konektora — visok otpor kontakta
- Vod napajanja prignječen uz izvor B+ napona
Simptomi
- Lampica za proveru motora (Check Engine) može da se upali
- Indikator režima goriva može biti odsutan ili netačan
- Vozilo može ostati na jednom gorivu ili ne uspeva da promeni gorivo
Kako da dijagnostikujete problem
- Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pratite ulaz prekidača za izbor režima goriva na dijagnostičkom uređaju, kako biste potvrdili da ostaje visok dok rukujete prekidačem.
- Pregledajte konektor prekidača i ožičenje zbog priklještene izolacije, trenja uz napojne vodove, prodora vode ili uvučenih pinova.
- Prema uputstvu proizvođača bezbedno izolujte kolo, odvojite prekidač i proverite da li se ulaz vraća u normalno stanje.
- Ispitajte da li je signalna žica neželjeno povezana sa naponom akumulatora i pregledajte priključke zbog korozije ili lošeg kontakta.
- Ispitajte prekidač i kolo prema specifikaciji proizvođača da biste utvrdili da li je uzrok kvar prekidača ili kratki spoj u instalaciji.
Uobičajena rešenja
- Popravite signalnu žicu na mestu gde dodiruje napajanje naponom akumulatora.
- Obnovite oštećenu ili priklještenu izolaciju instalacije i pričvrstite žice dalje od napajanih komponenti.
- Očistite ili popravite korodirane, labave ili uvučene priključke konektora.
- Zamenite neispravan prekidač za izbor režima goriva ako ispitivanja kola isključe kratki spoj u instalaciji.
Da li možete da nastavite da vozite?
Ako vozilo normalno radi na podrazumevanom gorivu, vozite pažljivo i računajte na to da promena režima goriva možda neće biti dostupna. Ne oslanjajte se na prebacivanje režima i zaustavite se ako motor počne da trokira ili gubi snagu.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.