P25A6: Nizak napon kola prekidača za izbor režima goriva

Šta ovo znači

Ulaz prekidača režima goriva očitava trajno nizak nivo — kratak spoj na masu ili zaglavljen kontakt u zatvorenom položaju. Ovakvi kvarovi u instalaciji obično nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode na zaptivkama konektora ili pomeranja pina unazad — testom pomeranja kablovskog snopa dok je kod aktivan često se utvrđuje mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Prekidač za izbor režima goriva šalje električni signal koji upravljački modul koristi da utvrdi koji režim goriva vozač zahteva. Ovaj kod se postavlja kada taj signal ostane ispod očekivanog opsega, najčešće zato što je signalna žica u kratkom spoju sa masom ili je kontakt prekidača zaglavljen u zatvorenom položaju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Vod prekidača u kratkom spoju sa masom
2. Korodirani pinovi konektora — visok otpor kontakta
3. Oštećenje izolacije snopa provodnika usled trenja

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check Engine) može da se upali
• Indikator režima goriva može biti odsutan ili netačan
• Vozilo može ostati na jednom gorivu ili ne uspeva da promeni gorivo

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pratite ulaz prekidača za izbor režima goriva na dijagnostičkom uređaju, kako biste potvrdili da ostaje nizak i kada aktivirate prekidač.
2. Pregledajte konektor prekidača i ožičenje zbog oštećenja od trenja, prodora vode, korozije ili uvučenih pinova.
3. Prema uputstvu proizvođača bezbedno izolujte kolo, odvojite prekidač i proverite da li se ulaz na dijagnostičkom uređaju menja.
4. Proverite da li je signalna žica u kratkom spoju sa masom i pregledajte priključke konektora zbog velikog otpora ili lošeg kontakta.
5. Ispitajte prekidač i kontinuitet kola prema specifikaciji proizvođača da biste pronašli uzrok niskog ulaznog signala.

Uobičajena rešenja

• Popravite izolaciju na mestu gde je signalna žica prekidača za izbor režima goriva u kratkom spoju sa masom.
• Očistite ili popravite korodirane, labave ili uvučene priključke konektora.
• Zamenite prekidač koji ostaje zatvoren kada bi trebalo da promeni stanje.
• Popravite trasu instalacije na mestu gde se tare o drugi deo.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo normalno radi na podrazumevanom gorivu, vozite pažljivo i računajte na to da promena režima goriva možda neće biti dostupna. Izbegavajte putovanja na kojima je potrebno prebacivanje goriva i zaustavite se ako motor počne da trokira ili gubi snagu.