P2428: Previsoka temperatura izduvnih gasova na bloku 1

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje temperaturu izduvnih gasova iznad kalibrisane granice na bank 1. Uzrok i posledice zavise od vozila i uslova rada.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Blok 1 je blok motora u kojem se nalazi cilindar 1, a temperatura njegovih izduvnih gasova može se meriti jednim ili više senzora duž izduvnog sistema. Upravljački modul postavlja P2428 kada otkrije da je temperatura izduvnih gasova na bloku 1 iznad kalibrisanog ograničenja, do čega može doći tokom regeneracije ili zbog nepravilnog protoka izduvnih gasova, merenja temperature ili sagorevanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ograničen protok kroz izduvni sistem ili filter čestica
2. Aktivna ili produžena DPF regeneracija
3. Neispravan senzor temperature izduvnih gasova ili ožičenje
4. Prekomerno doziranje goriva ili previsoka temperatura sagorevanja

Simptomi

• Uključena lampica provere motora ili upozorenje izduvnog sistema
• Smanjena snaga motora
• Rad ventilatora za hlađenje nakon gašenja vozila

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog frejma i proverite očitavanja temperature izduvnih gasova uživo, status regeneracije i povezane kodove da biste utvrdili kada je temperatura na bloku 1 postala previsoka.
2. Pregledajte ožičenje i konektore senzora temperature izduvnih gasova na bloku 1 zbog oštećenja od toplote, labavih pinova ili korozije.
3. Kada je motor hladan i tokom zagrevanja, uporedite očitavanje temperature na bloku 1 sa ostalim dostupnim očitavanjima temperature izduvnih gasova da biste otkrili nelogičan signal senzora.
4. Proverite ograničen protok izduvnih gasova ili zasićen filter čestica koristeći podatke sa dijagnostičkog uređaja i servisni postupak za vozilo.
5. Ako deluju ispravno i senzor i putanja izduvnih gasova, ispitajte da li je uzrok dugotrajna regeneracija ili prekomerno doziranje goriva i toplota sagorevanja.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje ili spojeve senzora temperature na bloku 1 koji su oštećeni od toplote ili labavi.
• Zamenite potvrđeno neispravan senzor temperature izduvnih gasova na bloku 1.
• Otklonite ograničenje izduvnog sistema ili kvar filtera čestica prema servisnom postupku za vozilo.
• Otklonite problem doziranja goriva ili sagorevanja koji izaziva prekomernu temperaturu izduvnih gasova.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču prikolice, strme uspone i naglo ubrzavanje dok je prisutno upozorenje za temperaturu izduvnih gasova ili smanjenu snagu. Prekomerna toplota može oštetiti komponente za naknadnu obradu izduvnih gasova; bezbedno se zaustavite ako se upozorenje za temperaturu pojača.