P233C: Visok napon u upravljačkom kolu regulatora pritiska goriva C

Šta ovo znači

Isto kao P233A, ali je upravljačka linija u kratkom spoju na napajanje — ECU meri visok napon koji ne odgovara zadatom radnom ciklusu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Regulator pritiska goriva C se kontroliše preko električnog kola koje omogućava upravljačkom modulu motora da prilagođava pritisak goriva. Modul upoređuje signal kola sa komandovanim radnim ciklusom i postavlja P233C kada detektuje signal viši od očekivanog, kao što je slučaj kod kratkog spoja sa izvorom napajanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka linija u kratkom spoju na akumulator ili napajanje
2. Korozija pinova konektora — veliki prelazni otpor
3. Napojna žica prignječena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Teško pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje motora pod opterećenjem
• Gubitak snage, naročito pri velikom opterećenju ili broju obrtaja
• Moguće produženo verglanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite komandu regulatora C sa očitavanjem njegovog kola u podacima uživo da vidite kada se javlja visoki signal.
2. Dok je kontakt isključen, pregledajte konektor i ožičenje regulatora C na koroziju, oštećenu izolaciju ili žicu priklještenu uz vod napajanja.
3. Proverite kontakte konektora na koroziju, labavost ili loš kontakt koji bi mogao da iskrivi upravljački signal.
4. Sa kolom izolovanim kako je odredio proizvođač, proverite da li postoji neželjena veza između upravljačke žice regulatora C i akumulatora ili drugog napona napajanja.
5. Ako provere ožičenja prođu, testirajte upravljačko kolo regulatora C i rad regulatora u odnosu na specifikacije proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite izhabano ožičenje regulatora C koje je u kontaktu sa izvorom napajanja.
• Očistite ili popravite korodirane ili oštećene kontakte konektora regulatora C.
• Popravite kratak spoj sa napajanjem u upravljačkom kolu regulatora C.
• Zamenite elektromagnet regulatora C samo ako testovi kola utvrde da je neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i velika opterećenja motora jer nepravilan pritisak goriva može izazvati gašenje motora ili gubitak snage. Ako se motor gasi, teško pali ili gubi snagu, prestanite da vozite i dogovorite bezbednu proveru.