P2291: Prenizak pritisak upravljanja diznama — motor vergla

Šta ovo znači

Tokom verglanja motora, pritisak upravljanja diznama ispod je očekivane granice. To može da spreči pokretanje motora; sam kod ne utvrđuje uzrok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Kod sistema koji za aktiviranje dizni koriste motorno ulje visokog pritiska, upravljački modul prati pritisak upravljanja diznama dok starter okreće motor. P2291 se postavlja kada pritisak tokom verglanja ne dostigne potreban nivo, zbog čega dizne možda neće moći pravilno da ubrizgavaju gorivo.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Propuštanje u visokopritisnom uljnom sistemu
2. Visokopritisna pumpa za ulje ne može da izgradi pritisak
3. Regulator pritiska dizni zaglavljen otvoren ili neispravan
4. Nizak nivo motornog ulja ili neodgovarajuća viskoznost ulja

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Produženo verglanje ili nemogućnost pokretanja
• Neravnomeran rad neposredno nakon pokretanja

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja pregledajte freeze frame podatke i uporedite zadati i izmereni pritisak upravljanja diznama tokom verglanja.
2. Proverite nivo motornog ulja i da li njegova gradacija odgovara specifikacijama proizvođača, jer nizak nivo ili neodgovarajuće ulje mogu otežati porast pritiska.
3. Pregledajte pumpu, šine, vodove i pripadajuće spojeve sistema ulja visokog pritiska tražeći vidljiva curenja ulja.
4. Pomoću servisnih informacija za vozilo proverite regulator pritiska upravljanja diznama i njegovo ožičenje ili konektor tražeći oštećenja ili zaglavljivanje.
5. Ako su spoljašnje provere uredne, proverite curenje u sistemu ulja visokog pritiska i učinak pumpe prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Dopunite motorno ulje do odgovarajućeg nivoa ili upotrebite ulje propisane gradacije.
• Popravite vod, spoj ili zaptivku sistema ulja visokog pritiska koji propuštaju.
• Popravite ili zamenite neispravan regulator pritiska upravljanja diznama.
• Popravite ili zamenite pumpu ulja visokog pritiska koja ne prođe proveru učinka.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako se motor ne pokreće ili dugo vergla, izbegavajte ponovljeno dugotrajno verglanje jer može pregrejati starter i isprazniti akumulator. Ako se motor pokrene, ali radi neravnomerno, ograničite vožnju i što pre obavite dijagnostiku; nizak pritisak upravljanja diznama može dovesti do gašenja.