P227D: Visok signal u kolu senzora atmosferskog pritiska C

Šta ovo znači

Vrednost senzora atmosferskog pritiska C iznad je gornje granice verovatnosti — prekid signalnog kola ili kratki spoj na B+. Ovakvi kvarovi instalacije obično nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potisnutog pina — pomeranje instalacije dok je kod aktivan često pomaže da se potvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor atmosferskog pritiska C šalje upravljačkom modulu podatak o pritisku koji se koristi za procenu atmosferskih uslova i rada motora. Modul postavlja P227D kada je signal senzora C iznad najveće verovatne vrednosti, što se može dogoditi ako je signalno kolo prekinuto ili kratko spojeno sa naponom akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid signalne žice
2. Korozija pinova konektora — veliki kontaktni otpor
3. Žica napajanja priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Može da se upali kontrolna lampica motora
• Moguća smanjena snaga ili oklevanje pri ubrzanju
• Obično nema očiglednih simptoma ako očitana vrednost ostaje blizu normalne

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke okvira zamrznutog stanja i živa očitavanja za senzor atmosferskog pritiska C da biste videli da li je njegova vrednost neuverljivo visoka ili se razlikuje od drugih dostupnih očitavanja pritiska.
2. Sa isključenim kontaktom pregledajte konektor i ožičenje senzora C tražeći koroziju, uvučene pinove, oštećenja od trenja, prodor vode ili dodir sa žicom pozitivnog pola akumulatora.
3. Pomoću električne šeme i specifikacija proizvođača proverite ima li prekida ili kratkih spojeva u signalnom, napojnom i masenom kolu senzora C.
4. Dok pratite trenutnu vrednost senzora C, nežno pomerajte instalaciju i konektor da biste videli da li se visoko očitavanje menja.
5. Ako ožičenje i veze rade ispravno, testirajte senzor C u odnosu na specifikacije proizvođača pre razmatranja kvara upravljačkog modula.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili učvrstite olabavljeni konektor senzora C.
• Očistite ili popravite korodirane ili uvučene kontakte konektora.
• Popravite prekinutu ili oštećenu signalnu žicu senzora C.
• Odvojite i popravite signalnu žicu u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
• Zamenite senzor C ako ne prođe testiranje prema specifikaciji proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno i očitavanje ostane blizu verodostojnog, kratka i oprezna vožnja može biti moguća, ali izbegavajte nagla ubrzanja ako snaga opadne ili motor okleva. Uskoro zakažite dijagnostiku jer netačan ulazni pritisak može uticati na upravljanje motorom i emisije.