P2192: Prebogata smeša pri većem opterećenju (bank 1)

Šta ovo znači

Upravljački modul motora detektuje bogatu smešu vazduha i goriva u redu cilindara 1 pri većem opterećenju motora. Kod označava uslove rada; sam po sebi ne utvrđuje uzrok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora koristi povratne informacije O2 senzora i korekcije goriva za procenu smeše banke 1. P2192 se postavlja kada se utvrdi da je smeša banke 1 prebogata pri većem opterećenju motora, pa modul registruje višak goriva u odnosu na vazduh pri opterećenju, a ne samo u praznom hodu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Previsok pritisak goriva
2. MAF očitava nizak protok pod opterećenjem
3. Senzor temperature rashladne tečnosti zaglavljen na niskoj temperaturi

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Povećana potrošnja goriva
• Crn dim iz izduvnog sistema pri ubrzavanju
• Miris nesagorelog goriva, zaprljane svećice

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke freeze frame i uporedite korekcije goriva banke 1 u praznom hodu sa očitavanjima pod opterećenjem kako biste potvrdili da se bogata smeša javlja kada opterećenje poraste.
2. Potražite povezane kodove pritiska goriva, masenog protoka vazduha, temperature rashladne tečnosti, dizni i O2 senzora i pregledajte svećice i izduv banke 1 zbog čađi.
3. Pregledajte podatke temperature rashladne tečnosti od hladnog starta do zagrevanja motora kako biste proverili da li je prijavljena temperatura uverljiva.
4. Pratite očitavanja masenog protoka vazduha tokom kontrolisanog povećanja opterećenja i uporedite ih sa radom motora i podacima proizvođača.
5. Izmerite pritisak goriva prema postupku proizvođača i proverite da li je prevelik ili neka dizna propušta pod opterećenjem.

Uobičajena rešenja

• Popravite instalaciju ili zamenite senzor temperature rashladne tečnosti za koji je potvrđeno da prikazuje nižu temperaturu motora od stvarne.
• Otklonite prevelik pritisak goriva nakon potvrde kvara regulacije pritiska goriva.
• Popravite ili zamenite diznu banke 1 koja propušta, utvrđenu ispitivanjem.
• Očistite ili zamenite senzor masenog protoka vazduha samo ako se potvrdi da su njegova merenja netačna.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte snažno ubrzavanje i vuču prikolice dok traje bogata smeša; crni dim i nesagorelo gorivo mogu da zaprljaju svećice i pregreju ili oštete katalizator. Ako lampica za proveru motora treperi ili motor loše radi, prekinite vožnju.