P214A: Temperatura na ulazu u SCR NOx katalizator previsoka

Šta ovo znači

Temperatura na ulazu u SCR NOx katalizator previsoka: komponenta se pregreva, obično zbog dužeg rada pod opterećenjem ili proklizavanja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

SCR sistem koristi katalizator za smanjenje azotnih oksida u dizel izduvnim gasovima, a senzor ulazne temperature meri temperaturu izduvnih gasova koji ulaze u taj katalizator. Ovaj kod se postavlja kada je prijavljena ulazna temperatura previsoka van uslova regeneracije filtera čestica koji su obuhvaćeni srodnim kodovima, ili kada signal senzora ukazuje na to da je taj prag prekoračen.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekomerna temperatura izduvnih gasova koji ulaze u SCR katalizator
2. Naknadna regeneracija ili doziranje goriva stvorili su višak toplote
3. Neispravan senzor temperature ili netačno očitavanje
4. Ograničenje protoka izduvnih gasova

Simptomi

• Lampica za proveru motora svetli
• Neuspešan test izduvnih gasova
• Moguće blago povećana potrošnja goriva
• Miris sumpora (pokvarena jaja) iz izduvne cevi pod opterećenjem

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite SCR kodove, kodove temperature izduvnih gasova, doziranja goriva i filtera čestica da biste utvrdili opterećenje motora i da li je regeneracija bila aktivna.
2. Uporedite temperaturu na ulazu u SCR uživo sa obližnjim očitanjima temperature izduvnih gasova i radnim uslovima da biste proverili da li je vrednost senzora neverovatna.
3. Pregledajte senzor ulazne temperature, njegov konektor i ožičenje na oštećenja, kontaminaciju, olabavljene pinove ili izloženost toploti.
4. Proverite da li postoje curenja izduvnih gasova, vidljiva suženja ili oštećenja koja mogu uticati na protok izduvnih gasova i temperaturu koja ulazi u SCR katalizator.
5. Ako je očitanje plauzibilno ali previsoko, ispitajte rad regeneracije i uzvodnog doziranja koristeći dijagnostičku proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili priključke konektora na senzoru ulazne temperature SCR-a.
• Zamenite senzor ulazne temperature ako njegova očitanja ne prođu provere proizvođača.
• Otklonite uzvodni kvar regeneracije ili doziranja goriva koji podiže temperaturu izduvnih gasova.
• Popravite potvrđeno suženje izduvnog sistema ili problem sa protokom.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte dužu vožnju pod velikim opterećenjem dok je aktivan kvar ulazne temperature, pošto prekomerna toplota izduvnih gasova može oštetiti komponente sistema za kontrolu emisija. Što pre obavite dijagnostiku ako je snaga smanjena, upozorenja se pojačavaju ili izduvni gasovi imaju neuobičajen miris.