P20CE: Visok napon upravljačkog kola brizgaljke goriva A za naknadnu obradu izduvnih gasova

Šta ovo znači

Visok napon upravljačkog kola brizgaljke goriva A za naknadnu obradu izduvnih gasova: napon upravljačkog kola je iznad očekivanog opsega. Ova brizgaljka dozira gorivo u izduvni sistem radi podizanja temperature za regeneraciju filtera čestica (DPF); ne dovodi gorivo u motor.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Brizgaljka goriva A za naknadnu obradu ubrizgava gorivo u izduvni sistem kako bi podigla temperaturu izduvnih gasova tokom regeneracije filtera čestica dizel motora (DPF); ne dovodi gorivo motoru. Upravljački modul nadzire upravljačko kolo brizgaljke A i postavlja P20CE kada je njegov napon viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je žica kratko spojena na napajanje akumulatora ili spoj ima prevelik otpor.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na B+
2. Korodirali pinovi konektora – visok kontaktni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Moguć izduvni dim ili miris goriva tokom regeneracije
• Regeneracija DPF-a može biti narušena

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze-frame podatke, proverite status regeneracije i podatke o komandi brizgaljke A da biste utvrdili kada je došlo do kvara visokog napona kola.
2. Kada je izduvni sistem ohlađen, pregledajte konektor i instalaciju brizgaljke A zbog korozije, oštećene izolacije ili žice priklještene uz izvor napajanja.
3. Proverite terminale konektora zbog korozije, labavosti ili lošeg kontakta koji mogu povećati otpor kola.
4. Pomoću električne šeme proverite da li je upravljačka žica brizgaljke A kratko spojena na napon akumulatora i proverite kontinuitet između brizgaljke i upravljačkog modula.
5. Ako ožičenje i spojevi prođu proveru, pre zamene komponente ispitajte brizgaljku A i njeno upravljačko kolo prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ožičenje koje je u kontaktu sa izvorom napajanja.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave terminale konektora brizgaljke A.
• Popravite kratki spoj na napajanje akumulatora u upravljačkom kolu brizgaljke A.
• Zamenite brizgaljku A ako ne prođe test prema specifikaciji proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo radi normalno i nema dima ni mirisa goriva, možda je moguća kratka vožnja do mesta popravke, ali izbegavajte ponavljanu ili dužu vožnju jer regeneracija DPF-a može biti narušena. Zaustavite vozilo ako se pojavi gust dim ili jak miris goriva.