P204D: Visok napon u kolu senzora pritiska redukcionog sredstva

Šta ovo znači

Senzor pritiska DEF-a očitava vrednost iznad gornje granice verovatnosti — prekid signala ili kratak spoj na B+. Ovakve greške u instalaciji obično nastaju usled habanja izolacije, prodora vode na zaptivkama konektora ili potiskivanja pina unazad — pomeranje instalacije dok je kod aktivan često pomaže da se potvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska redukcionog sredstva govori SCR upravljačkom modulu koliki pritisak proizvodi pumpa za DEF/AdBlue. Kod P204D se postavlja kada je signal iznad očekivanog električnog opsega, često zato što je signalno kolo u prekidu ili povučeno ka naponu akumulatora umesto da tačno izveštava o pritisku.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid signalnog voda
2. Korodirani pinovi konektora — veliki kontaktni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon isteka perioda ignorisanja
• Neuspešan test emisije (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i posmatrajte podatke senzora pritiska uživo tokom inicijalizacije pumpe da biste potvrdili da je signal visok ili neuverljiv.
2. Pregledajte konektor senzora pritiska na prisustvo vode, koroziju, izgurnute pinove i loše naleganje terminala, a zatim ispitajte kablove na oštećenje usled trenja ili kontakt sa napajanjem.
3. Proverite signalnu žicu senzora na prekid kola i kratak spoj sa naponom akumulatora, prateći šemu ožičenja i specifikacije proizvođača.
4. Testirajte referentna kola senzora i masu i proverite kontinuitet od konektora senzora do upravljačkog modula pre nego što proglasite bilo koju komponentu neispravnom.
5. Ako je signalno ožičenje netaknuto, procenite izlaz senzora i stvarni pritisak DEF-a tokom inicijalizacije da biste razlikovali električni kvar od kvara senzora.
6. Nakon popravke, proverite da li signal prati promene pritiska i da se kod ne vraća.

Uobičajena rešenja

• Vratite ispravno naleganje terminala ili popravite oštećenja od vode ili korodirane kontakte konektora.
• Popravite prekinutu signalnu žicu ili kratak spoj u kablovima sa naponom akumulatora.
• Zamenite senzor pritiska ako njegova izlazna vrednost ostane visoka uz ispravno ožičenje i kola napajanja.
• Obrišite kod i potvrdite normalan odziv senzora pritiska tokom inicijalizacije.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo radi normalno, ograničite vožnju na ono što je neophodno da se dijagnostikuje kvar i obratite pažnju na bilo koje SCR upozorenje ili odbrojavanje. Netačan signal pritiska može onemogućiti ispravno doziranje redukcionog sredstva, uticati na emisiju i na kraju dovesti do ograničenja u vidu nemogućnosti pokretanja.