P2000: Efikasnost adsorbera NOx ispod praga (bank 1)

Šta ovo znači

Adsorber NOx za siromašnu smešu (LNT) na banci 1 više ne skladišti niti oslobađa NOx u okviru zahtevanog opsega efikasnosti. Kvar otkriva nizvodni senzor NOx ili nadzor zasnovan na modelu — obično ga uzrokuju trovanje sumporom, termičko starenje ili neuspešna strategija regeneracije.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Adsorber NOx, poznat i kao zamka za NOx u siromašnoj smeši, skladišti okside azota u izduvnom sistemu na bank 1 i oslobađa ih tokom regeneracije. Upravljački modul procenjuje njegovu efikasnost pomoću podataka nizvodnog senzora NOx ili modela; P2000 se postavlja kada adsorber na bank 1 ne dostiže zahtevani opseg efikasnosti, što se može desiti usled nakupljanja sumpora, termičkog starenja ili neefikasne regeneracije.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Trovanje sumporom zbog goriva sa visokim sadržajem sumpora — ne pokreće se regeneracija za uklanjanje sumpora
2. Termičko starenje aktivnog sloja nakon izlaganja visokim temperaturama
3. Očitavanje nizvodnog senzora NOx odstupa

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja motora ili upozorenje NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja nakon perioda ignorisanja
• Neuspešan test emisije (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove emisije, a zatim pregledajte očitavanja nizvodnog senzora NOx na bank 1 i istoriju regeneracije da biste utvrdili u kojim uslovima dolazi do pada efikasnosti.
2. Proverite da li postoje kvarovi senzora NOx ili upravljanja regeneracijom zbog kojih sistem može prijaviti slabu efikasnost adsorbera na bank 1.
3. Pregledajte izduvni sistem oko adsorbera na bank 1 i nizvodnog senzora NOx i potražite curenje, oštećeno ožičenje ili labave konektore koji mogu izobličiti očitavanja.
4. Uporedite reakciju nizvodnog senzora NOx na bank 1 sa očekivanim ponašanjem proizvođača i, ako su dostupni, podacima odgovarajuće banke.
5. Ako su signali senzora i zaptivenost izduvnog sistema ispravni, proverite da li se postupak desumporizacije ili regeneracije koji propisuje proizvođač završava pre nego što osudite adsorber na bank 1.

Uobičajena rešenja

• Popravite curenje izduvnih gasova ili oštećeno ožičenje kod adsorbera na bank 1 i nizvodnog senzora NOx.
• Omogućite propisanu regeneraciju ili desumporizaciju ako kvar upravljanja sprečava njen završetak.
• Zamenite nizvodni senzor NOx na bank 1 ako ispitivanje potvrdi odstupanje očitavanja.
• Zamenite adsorber NOx na bank 1 ako ispitivanje potvrdi termičko starenje ili trajni gubitak efikasnosti.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može nastaviti da radi, ali može prekoračiti dozvoljene granice emisije NOx i pasti na tehničkom pregledu; povezana upozorenja kod nekih vozila mogu pokrenuti odbrojavanje do zabrane startovanja. Zakažite dijagnostiku uskoro i obratite pažnju na svako odbrojavanje ili upozorenje sistema za emisiju.