Šta ovo znači
ECM detektuje prenizak signal u kolu senzora A napona invertera pogonskog motora B. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)
Kako funkcioniše
Senzor napona A invertera pogonskog motora B šalje signal preko kola koje nadzire upravljački modul. Ovaj kod se postavlja kada je signal ispod prihvatljivog opsega modula, što može biti posledica signala povučenog ka masi, kratkog spoja senzora ili prevelikog otpora na konektoru.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Signalna žica u kratkom spoju prema masi
- Unutrašnji kratak spoj senzora
- Korodirani pinovi konektora – visoka otpornost kontakta
Simptomi
- Lampica upozorenja EV/hibridnog sistema svetli
- Smanjena snaga ili obrtni moment motora
- Moguć limp mode (režim nužde) ili gašenje vozila
Kako da dijagnostikujete problem
- Zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite očitavanje senzora A u živim podacima zajedno sa drugim podacima o naponu invertera motora B i baterije kako biste potvrdili nizak signal.
- Kada je vozilo isključeno prema proceduri proizvođača, pregledajte konektor senzora A zbog korozije, savijenih pinova, vlage ili labavog spoja.
- Pratite signalnu žicu od senzora napona A invertera pogonskog motora B i potražite oštećenje ili dodir sa masom.
- Prema električnoj šemi proverite signalno kolo zbog kratkog spoja na masu i proverite referentno i maseno kolo senzora.
- Ako su instalacija i konektor ispravni, prema specifikaciji proizvođača proverite senzor A zbog unutrašnjeg kratkog spoja.
Uobičajena rešenja
- Očistite i pravilno ponovo priključite korodirane pinove konektora senzora A ako je to predviđeno za servisiranje.
- Popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju sa masom.
- Popravite loš spoj mase ili referentnog napona senzora.
- Zamenite senzor A ako ne prođe propisanu proveru zbog unutrašnjeg kratkog spoja.
Da li možete da nastavite da vozite?
Ograničite vožnju jer vozilo može smanjiti obrtni moment motora B, preći u režim ograničene snage ili se isključiti. Ako je pogon nepouzdan, zaustavite se na bezbednom mestu i zakažite servis.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.