P0D72: Kolo senzora A unutrašnje temperature upravljačkog modula kompresora klima-uređaja – visok signal

Šta ovo znači

ECM detektuje grešku visokog napona u kolu senzora A unutrašnje temperature kontrolnog modula kompresora klima-uređaja. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljački modul kompresora klima-uređaja koristi unutrašnji senzor temperature A da prati sopstvenu temperaturu i zaštiti rad kompresora. Ovaj kod se postavlja kada kolo senzora očitava vrednost višu od one koju modul može pouzdano da koristi, na primer zbog kratkog spoja signala sa napajanjem, prekida u senzoru ili lošeg kontakta konektora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju sa B+
2. Prekid u senzoru
3. Korodirani pinovi konektora — veliki prelazni otpor

Simptomi

• Lampica upozorenja za klima-uređaj može da se upali
• Klima-uređaj može slabije da hladi ili uopšte ne hladi
• Rad klima-uređaja može biti ograničen ili onemogućen

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite prijavljeni kvar senzora temperature pre brisanja koda kako biste videli kada se javilo visoko očitavanje.
2. Pregledajte konektor senzora A i dostupno ožičenje zbog korozije, labavih pinova, oštećenja ili dodira signalne žice sa vodom napajanja.
3. Pomoću šeme ožičenja vozila i postupka ispitivanja proizvođača proverite signalno i referentno kolo senzora zbog prekida ili kratkog spoja sa napajanjem.
4. Uz isključeno napajanje, prema uputstvima proizvođača izmerite senzor A i kontinuitet njegovog kola, pa uporedite rezultate sa specifikacijom.
5. Ako su ožičenje i senzor ispravni, proverite spoj upravljačkog modula kompresora i procenite modul prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave pinove konektora senzora A.
• Popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju sa napajanjem ili prekinuto kolo senzora.
• Zamenite unutrašnji senzor temperature A ako ne prođe ispitivanje proizvođača.
• Popravite ili zamenite upravljački modul kompresora ako se potvrdi kvar njegovog ulaznog kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Obično možete da vozite bez klima-uređaja, ali hlađenje može biti isključeno radi zaštite elektronike kompresora. Nemojte se oslanjati na klima-uređaj i prestanite da ga koristite ako se pojavi upozorenje hibridnog ili EV sistema ili drugi znaci pregrevanja.