P0CC4: Visok signal u upravljačkom kolu pumpe rashladne tečnosti pogonskog motora A

Šta ovo znači

Upravljački modul je detektovao visok signal u upravljačkom kolu pumpe rashladne tečnosti pogonskog motora A. Hlađenje može biti ugroženo; reakcija vozila zavisi od konkretnog vozila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljačko kolo pumpe rashladne tečnosti pogonskog motora A pokreće pumpu rashladne tečnosti za pogonski motor. Ovaj kod se postavlja kada modul detektuje signal iznad očekivanog opsega, što se može desiti ako je upravljačka žica u kratkom spoju sa naponom akumulatora, ako je kolo motora u prekidu ili ako je kontakt na konektoru loš.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Vod u kratkom spoju sa B+
2. Prekid u motoru
3. Korodirani kontakti konektora - visoki kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja za EV/hibridni sistem
• Smanjena snaga pogonskog motora ili obrtni moment
• Moguć prelazak u režim rada sa ograničenom snagom ili gašenje vozila

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke okvira zamrznutih podataka (freeze-frame) i aktivnu komandu pumpe i temperaturu motora u potrazi za znakovima da pumpa ne odgovara kada se zahteva hlađenje.
2. Pregledajte konektor i ožičenje pumpe pogonskog motora A u potrazi za prekidom, korozijom, izvučenim pinovima ili oštećenjem izolacije koje bi moglo omogućiti da signal ostvari kontakt sa B+ naponom.
3. Testirajte upravljačku žicu na kratak spoj sa B+ i proverite kontinuitet kroz kolo pumpe koristeći informacije o ožičenju proizvođača.
4. Testirajte motor pumpe na prekid i proverite kontakt konektora, kao i vodove napajanja i mase prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako pumpa i instalacija prođu proveru, testirajte upravljačko kolo na strani modula radi utvrđivanja greške na izlazu.

Uobičajena rešenja

• Popravite upravljačku žicu u kratkom spoju sa B+ naponom ili prekid u kolu.
• Ponovo povežite ili popravite labave, korodirane ili izvučene pinove konektora pumpe.
• Zamenite pumpu ako je njen motor u prekidu tokom testiranja.
• Popravite oštećeno ožičenje instalacije koje uzrokuje visok signal.
• Popravite potvrđenu grešku upravljanja na strani modula.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju i izbegavajte velika opterećenja ako hibridni sistem upozori na visoku temperaturu ili smanjenu snagu motora; pumpa možda ne obezbeđuje adekvatno hlađenje. Zaustavite se bezbedno ako se pojavi upozorenje o temperaturi ili vozilo pređe u režim rada u nuždi (limp mode).