P0BC4: Nizak signal u kolu senzora temperature baterije hibridnog vozila "E"

Šta ovo znači

Signal u kolu senzora temperature baterije hibrida E je niži od očekivanog. Kod sam po sebi ne identifikuje neispravnu komponentu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor temperature hibridne baterije E prijavljuje temperaturu na dodeljenoj tački u visokonaponskom paketu baterija upravljačkom modulu. Modul postavlja P0BC4 kada je signal senzora E niži nego što se očekuje, što može da odražava uzemljenu signalnu žicu, kratko spojen senzor ili loš kontakt konektora; samo kod ne identifikuje koji je deo otkazao.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica kratko spojena na masu
2. Interni kratak spoj senzora
3. Korodirani pinovi konektora - visok otpor kontakta

Simptomi

• Upaljena upozoravajuća lampica EV/hibridnog sistema
• Smanjena snaga ili ulazak u režim ograničene snage
• Punjenje može otkazati ili biti usporeno
• Smanjen električni domet

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke u zamrznutom okviru i uporedite živa očitanja sa senzora E sa drugim senzorima temperature baterije, pošto neverovatno nisko očitanje E pomaže da se potvrdi obrazac kvara.
2. Sa vozilom isključenim u skladu sa njegovim servisnim informacijama, pregledajte konektor senzora E i pristupačni kabelski snop na koroziju, oštećenje ili žicu probijenu do mase.
3. Proverite da li su pinovi konektora čisti, ispravno ulegnuti i da drže svoje terminale; korozija ili loš kontakt mogu privući signal na niske vrednosti.
4. Koristeći informacije o ožičenju proizvođača, testirajte signalnu žicu senzora E na neželjeni kratak spoj sa masom i proverite kontinuitet kroz kolo.
5. Ako ožičenje i konektor prođu proveru, testirajte senzor E i njegovo kolo prema specifikaciji proizvođača da biste razlikovali unutrašnje kratko spojeni senzor od preostale greške u kabelskom snopu.

Uobičajena rešenja

• Očistite i pravilno postavite korodirane ili labave terminale konektora senzora E.
• Popravite signalnu žicu tamo gde je u kratkom spoju sa masom.
• Zamenite senzor temperature hibridne baterije E ako ne prođe navedeni test.
• Obrišite kod i potvrdite da senzor E prati verovatne vrednosti tokom naknadnog skeniranja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i teško punjenje, i zaustavite se ako vozilo ograniči snagu ili prikaže hitno upozorenje hibridnog sistema. Nepouzdano očitanje temperature baterije može pokrenuti zaštitni rad i sprečiti normalno punjenje ili smanjiti električni domet.