P0A20: Visok signal u kolu senzora obrtnog momenta motora

Šta ovo znači

Senzor obrtnog momenta pogonskog motora prijavljuje grešku visokog napona u kolu. Greške u instalaciji ove vrste obično nastaju zbog trenja i oštećenja izolacije, prodora vode kroz zaptivke konektora ili izgurivanja pina iz ležišta — pomeranjem snopa žica dok je kod aktivan često se može utvrditi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor obrtnog momenta pogonskog motora šalje povratne informacije o obrtnom momentu koji razvija vučni motor. Upravljački sistem postavlja ovaj kod kada je signal iz kola senzora viši od očekivanog opsega, što se može desiti ako je signal u kratkom spoju sa napajanjem ili je kolo senzora u prekidu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica kratko spojena na B+
2. Senzor u prekidu
3. Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja hibridnog sistema ili lampica za proveru motora
• Smanjena hibridna snaga ili ubrzanje
• Moguća neravnomerna isporuka snage

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke o zamrznutom okviru (freeze-frame) i uporedite očitavanje senzora obrtnog momenta pogonskog motora sa zadatim radom motora da biste potvrdili stanje visokog signala.
2. Pregledajte konektor senzora obrtnog momenta i instalaciju zbog habanja, prodora vode, uvučenih pinova ili korozije.
3. Na osnovu servisnih informacija vozila utvrdite koje je kolo u pitanju, proverite da li je signalna žica u kratkom spoju sa napajanjem i proverite referentno kolo i masu senzora.
4. Proverite kontinuitet kola i kvalitet kontakta konektora prema specifikacijama proizvođača, obraćajući pažnju na korodirane pinove koji mogu izobličiti signal.
5. Ako ožičenje i napajanja kola prođu ispitivanje, ispitajte senzor obrtnog momenta pogonskog motora prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite i učvrstite konektor senzora obrtnog momenta koji nije dobro nalegao.
• Popravite oštećeno ožičenje ili signalnu žicu koja je u kratkom spoju sa napajanjem.
• Očistite ili zamenite korodirane kontakte i obezbedite ispravan kontakt pinova.
• Zamenite senzor obrtnog momenta pogonskog motora ako izlaz iz kola ostane visok nakon provere ožičenja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Pošto visok signal obrtnog momenta može izazvati smanjenu ili neujednačenu snagu hibridnog sistema, izbegavajte naglo ubrzavanje i preticanje. Ako isporuka snage postane nepredvidiva ili vozilo pređe u režim ograničene snage, bezbedno se zaustavite i zakažite dijagnostiku.