OBD-II kod greške

P0991: Povremeni kvar kola senzora/prekidača pritiska ulja u menjaču E

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje povremeni kvar u kolu senzora/prekidača pritiska tečnosti u menjaču E.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor/prekidač pritiska ulja u menjaču E šalje upravljačkom modulu informacije o pritisku radi upravljanja menjačem. P0991 znači da se kvar kola E javlja povremeno, često kada labav konektor ili izlizani snop kablova povremeno ostvaruju kontakt, umesto da signal stalno bude visok ili nizak.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Konektor nije dobro priključen
  2. Povremeno oštećenje instalacije usled trenja
  3. Konektor sa povremenim kontaktom usled vibracija

Simptomi

  • Uključena lampica za proveru motora ili lampica upozorenja menjača
  • Otežano menjanje brzina
  • Moguć prelazak u prinudni režim rada (menjač ostaje u jednom stepenu prenosa)
  • Proklizavanje ili trzanje pri promeni stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Sačuvajte freeze frame podatke i pregledajte live data senzora E i status koda da biste utvrdili kada signal nestaje ili postaje nepravilan.
  2. Pregledajte konektor senzora E da li je nepotpuno utaknut, korodiran ili zaprljan tečnošću i da li kontakti čvrsto drže.
  3. Pratite snop kablova senzora E na mestima gde se savija ili dodiruje menjač i susedne delove, tražeći izlizanu izolaciju ili povremene prekide kontakta.
  4. Dok dijagnostički uređaj prati signal E, lagano pomerajte konektor i snop kablova i proverite da li se očitavanje ili status kvara menja.
  5. Ako pomeranje ne izazove kvar, testirajte kolo E i senzor u uslovima koje propisuje proizvođač, uključujući proveru povremenih prekida ili spojeva sa visokim otporom.

Uobičajena rešenja

  • Potpuno utaknite konektor senzora E i učvrstite trasu snopa kablova.
  • Očistite ili zamenite korodirane, labave ili oslabljene kontakte konektora.
  • Popravite izlizano ožičenje ili povremeni prekid u kolu E.
  • Zamenite senzor/prekidač pritiska E ako tokom testiranja njegov signal nestaje, a snop kablova je ispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako kvar izaziva nagle grube promene stepena prenosa, proklizavanje ili režim prinudnog rada, ne nastavljajte vožnju osim do bezbednog mesta za zaustavljanje; povremeni signal može učiniti ponašanje menjača nepredvidivim. Ako menjač radi normalno, vozite lagano kratko do dijagnostike i izbegavajte vuču.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu