OBD-II kod greške

P07F7: Neispravan prenosni odnos za brzinu 10

Šta ovo znači

Dok je u 10. stepenu prenosa, izmereni odnos ulaza/izlaza ne odgovara kalibrisanoj vrednosti.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Modul kontrole menjača upoređuje ulaznu i izlaznu brzinu menjača da bi proverio da li 10. stepen prenosa isporučuje očekivani prenosni odnos. Ovaj kod se postavlja kada izmereni prenosni odnos dok je zadata 10. brzina padne van kalibrisanog opsega, što se može desiti ako frikcioni element proklizava ili je signal brzine pogrešan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Unutrašnje proklizavanje kvačila ili frikcionog elementa
  2. Nizak nivo ili istrošeno ulje za menjač
  3. Pad hidrauličnog pritiska ili kvar hidrauličnog bloka
  4. Netačan signal senzora ulazne ili izlazne brzine
  5. Unutrašnje trošenje ili oštećenje menjača

Simptomi

  • Uključena lampica provere motora ili upozorenja za menjač
  • Oštre, odložene ili izostale promene stepena prenosa
  • Moguć prelazak u prinudni režim rada (menjač ostaje u jednom stepenu prenosa)
  • Proklizavanje ili trzaji tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Zabeležite podatke zamrznutog kadra i pregledajte zadati stepen prenosa, brzine ulaznog i izlaznog vratila i temperaturu menjača da biste utvrdili kada je došlo do greške prenosnog odnosa u 10. stepenu prenosa.
  2. Proverite nivo i stanje tečnosti prema postupku proizvođača vozila, jer nizak nivo ili istrošena tečnost mogu smanjiti pritisak i sposobnost kvačila da prenosi obrtni moment bez proklizavanja.
  3. Pregledajte konektore i ožičenje menjača zbog labavih spojeva, korozije ili oštećenja koja bi mogla da poremete signal senzora ulazne ili izlazne brzine.
  4. Tokom odgovarajuće probne vožnje uporedite živa očitavanja ulazne i izlazne brzine sa zadatim stepenom prenosa i proverite da li su signali neverodostojni ili nestaju.
  5. Ako su signali brzine i tečnost ispravni, proverite hidraulični pritisak i rad hidrauličnog bloka prema proceduri proizvođača.
  6. Ako je pritisak adekvatan, ali prenosni odnos i dalje proklizava u 10. brzini, istražite relevantno unutrašnje kvačilo ili frikcione elemente na habanje ili oštećenje.

Uobičajena rešenja

  • Ispravite nivo tečnosti ili rešite curenje, koristeći propisanu tečnost i servisnu proceduru.
  • Popravite oštećeno ožičenje ili konektore koji utiču na signale senzora ulazne ili izlazne brzine.
  • Zamenite potvrđeni neispravan senzor ulazne ili izlazne brzine.
  • Popravite provereni kvar hidrauličnog bloka ili hidrauličnog pritiska.
  • Popravite ili reparirajte menjač ako su frikcioni elementi 10. brzine istrošeni ili oštećeni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču prikolice, oštra ubrzanja i kontinuiranu vožnju pri velikim brzinama ako menjač proklizava, podrhtava ili grubo menja brzine; proklizavanje može brzo pogoršati oštećenje kvačila. Ako izgubi pogon ili uđe u servisni režim (limp mode), zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte šlepanje.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Bliski kodovi