P07F6: Neispravan prenosni odnos u 9. stepenu prenosa

Šta ovo znači

Kada je uključen 9. stepen prenosa, izmereni odnos ulazne i izlazne brzine ne odgovara kalibrisanoj vrednosti — uzrok može biti proklizavanje kvačila, uključen pogrešan stepen prenosa ili netačni podaci senzora brzine.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Modul kontrole menjača upoređuje brzine ulaznog i izlaznog vratila da bi proverio da li menjač postiže očekivani prenosni odnos u 9. stepenu prenosa. P07F6 se postavlja kada izmereni prenosni odnos ne odgovara kalibrisanom prenosnom odnosu 9. brzine, što može ukazivati na proklizavanje kvačila, nepravilno angažovanje brzine ili netačne podatke o brzini.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Unutrašnje proklizavanje kvačila ili frikcionog elementa
2. Nizak nivo ili istrošeno ulje za menjač
3. Pad hidrauličnog pritiska ili kvar hidrauličnog bloka
4. Netačan signal senzora ulazne ili izlazne brzine
5. Unutrašnje trošenje ili oštećenje menjača

Simptomi

• Uključena lampica provere motora ili upozorenja za menjač
• Oštre, odložene ili izostale promene stepena prenosa
• Moguć prelazak u prinudni režim rada (menjač ostaje u jednom stepenu prenosa)
• Proklizavanje ili trzaji tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog kadra i pregledajte zadati stepen prenosa, brzine ulaznog i izlaznog vratila i brzinu vozila u trenutku pojave kvara u 9. stepenu prenosa.
2. Proverite da li se kod vraća tokom ponovljivog uslova 9. brzine i zabeležite bilo kakvo proklizavanje, nagli skok obrtaja (flare), podrhtavanje ili odloženo angažovanje.
3. Proverite da li se kod ponovo javlja u ponovljivim uslovima rada u 9. stepenu prenosa i zabeležite proklizavanje, porast obrtaja bez odgovarajućeg ubrzanja, podrhtavanje ili odloženo uključivanje.
4. Pregledajte očitavanja senzora ulazne i izlazne brzine i pripadajuće ožičenje zbog prekida signala ili neverodostojnih vrednosti koje bi mogle izazvati lažno odstupanje prenosnog odnosa.
5. Ako su podaci o brzini verodostojni, pratite dijagnostičku proceduru proizvođača da biste procenili kontrolu hidrauličnog pritiska i rad hidrauličnog bloka (ventilskog tela).
6. Ako hidraulične provere ne objašnjavaju neslaganje, istražite unutrašnje habanje kvačila ili frikcionih elemenata i oštećenje menjača.

Uobičajena rešenja

• Ispravite nizak nivo tečnosti i popravite izvor bilo kakvog curenja koristeći propisanu tečnost i proceduru.
• Popravite oštećeno ožičenje ili zamenite senzor brzine koji ne prođe ispitivanje.
• Servisirajte ili popravite potvrđeni kvar hidrauličnog bloka ili hidrauličnog pritiska.
• Popravite ili zamenite proklizavajuće unutrašnje kvačilo ili frikcioni element.
• Popravite ili zamenite menjač ako su unutrašnje habanje ili oštećenje potvrđeni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte oštra ubrzanja, vuču prikolice i kontinuiranu vožnju pri velikim brzinama ako menjač proklizava ili podrhtava u 9. stepenu prenosa; proverite kvar bez odlaganja. Stalna greška u prenosnom odnosu može pregrejati i oštetiti unutrašnje frikcione komponente, zato prekinite vožnju ako proklizavanje postane ozbiljno ili vozilo izgubi pogon.