P07F1: Krug C senzora brzine ulaznog/turbinskog vratila

Šta ovo znači

Detektovan je kvar u krugu C senzora brzine ulaznog/turbinskog vratila. Kod ne utvrđuje da je ovo treći senzor ili da se koristi samo u teškim ili hibridnim menjačima.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Kolo C senzora brzine ulaznog/turbinskog vratila javlja brzinu rotacije sa dela ulaznog ili turbinskog sklopa menjača. Kontrolni modul koristi taj signal za procenu rada menjača, a kod P07F1 se postavlja kada detektuje kvar u kolu senzora C; sam kod ne utvrđuje da je u pitanju treći senzor.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekinuta ili kratko spojena instalacija senzora
2. Labav ili korodirao konektor
3. Kvar senzora C brzine ulaznog/turbinskog vratila
4. Oštećen impulsni venac ili impulsni točak
5. Kvar kola u upravljačkom modulu

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora ili upozorenja menjača
• Grubo ili odloženo menjanje stepena prenosa ili izostanak promene
• Moguć je prinudni režim rada (menjač je zaključan u jednom stepenu prenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite očitavanja brzine ulaza/turbine uživo da biste videli da li senzor C nedostaje, da li daje nepravilne ili nedosledne vrednosti kada dođe do kvara.
2. Pregledajte konektor i ožičenje senzora C u potrazi za labavim vezama, korozijom, habanjem ili oštećenjem.
3. Proverite da li su prisutni drugi kodovi senzora brzine menjača ili komunikacije, pošto oni mogu pomoći u razlikovanju kvara senzora C od problema sa deljenim kolom.
4. Testirajte napajanje, masu i signalno kolo senzora C primenljivo za vozilo i uporedite rezultate sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako provere kola prođu, pregledajte senzor i pripadajući zupčanik sa zubima (tonski prsten) ili reluktor u potrazi za oštećenjem ili kontaminacijom gde su dostupni.
6. Ako signal senzora stiže do kontrolnog modula ispravno, ali kod i dalje postoji, sledite dijagnostičku proceduru vozila za kvar kola modula.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ili izlizano ožičenje senzora C.
• Očistite ili popravite labav ili korodiran konektor senzora C.
• Zamenite senzor brzine ulaznog/turbinskog vratila C ako ne prođe testiranje kola ili signala.
• Popravite oštećeni tonski prsten ili reluktor ako inspekcija potvrdi kvar.
• Popravite potvrđeni kvar kola kontrolnog modula nakon provere signala senzora i ožičenja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je menjanje brzina grubo, usporeno ili proklizava, ograničite vožnju i izbegavajte vuču ili nagla ubrzanja dok se signal senzora C ne proveri. Netačne informacije o brzini mogu poremetiti kontrolu menjanja brzina, a kontinuirano proklizavanje može oštetiti komponente menjača.