P0690: Kolo za nadzor releja napajanja ECM/PCM-a – visok napon

Šta ovo znači

Isto kao P0689, s tim što je vod za nadzor u kratkom spoju sa napajanjem ili pokazuje viši napon od očekivanog. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trenja, prodora vode na zaptivkama konektora ili pomeranja pinova unazad – test pomeranja (wiggle test) kablovskog snopa dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

ECM ili PCM relej napajanja obezbeđuje napajanje upravljačke jedinice motora koje se uključuje po potrebi, a zasebno kolo za nadzor omogućava upravljačkoj jedinici da prati izlaz releja. P0690 se postavlja kada je napon kola za nadzor viši od očekivanog, na primer zbog kratkog spoja sa napajanjem ili kvara ožičenja koji sprečava upravljačku jedinicu da ispravno očita stanje releja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Vod za nadzor u kratkom spoju sa napajanjem
2. Korozija pinova konektora – veliki otpor kontakta
3. Napojna žica priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check Engine)
• Moguć režim rada u slučaju nužde (limp mode) ili nemogućnost startovanja
• Višestruki prateći kvarovi na različitim modulima
• Nakon popravke može biti potrebno resetovanje ili ponovno učenje parametara

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i skenirajte radi pronalaska srodnih kodova napajanja ili komunikacije da vidite da li se kvar poklapa sa nemogućnošću pokretanja, resetovanjem ili drugim problemom sa modulom.
2. Pregledajte ECM/PCM relej napajanja, spojeve osigurača i podnožje releja u potrazi za korozijom, oštećenjima od toplote, olabavljenim kontaktima ili prodorom vode.
3. Sledite žicu za nadzor releja koristeći šemu ožičenja vozila i pregledajte je u potrazi za ogrebotinama, priklještenim delovima, izvučenim pinovima ili kratkim spojem sa napajanjem akumulatora.
4. Sa kolom izolovanim kako je naveo proizvođač, proverite da li je žica za nadzor nenamerno povezana sa strujnim kolom napajanja.
5. Uporedite izlaz releja i ponašanje kola za nadzor tokom davanja kontakta i rada motora koristeći podatke sa dijagnostičkog uređaja i električne testove koje je propisao proizvođač.

Uobičajena rešenja

• Očistite i pričvrstite korodirane ili olabavljene kontakte u podnožju releja.
• Popravite žicu za nadzor ECM/PCM releja tamo gde je ogrebana ili u kratkom spoju sa napajanjem.
• Popravite oštećenu zaptivku konektora ili izvučeni kontakt.
• Zamenite relej napajanja ako njegov izlaz ili prebacivanje ne prođu navedeni test.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vožnja može biti nepouzdana jer netačan signal nadzora releja može da prati resetovanja upravljačke jedinice, rad u prinudnom režimu ili nemogućnost pokretanja. Ako se motor ugasi, lampice upozorenja namnože ili neće ponovo da upali, zaustavite se na bezbednom mestu i obezbedite pomoć.