P065C: Mehaničke performanse generatora A

Šta ovo znači

Alternator A prijavljuje problem sa mehaničkim performansama – obično proklizavanje remena, istrošeno kvačilo remenice ili blokiranje rotora, zbog čega izlaz alternatora zaostaje za brojem obrtaja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora ili sistema punjenja prati generator A, odnosno alternator, kao i pogon kaišem i remenicama koji okreće njegov rotor. Ovaj kod se postavlja kada mehanički odziv alternatora ne prati zadati broj obrtaja, često zbog proklizavanja kaiša ili blokade remenice odnosno ležaja alternatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Proklizavanje ili oštećenje pogonskog remena
2. Istrošena ili zaglavljena remenica ili ležaj alternatora
3. Mehanički kvar alternatora
4. Neusaglašenost (necentriranost) remenice

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Moguć rad u prinudnom režimu (limp mode) ili nemogućnost startovanja
• Višestruki prateći kvarovi na različitim modulima
• Nakon popravke može biti potrebno resetovanje ili ponovno učenje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i prvo proverite kvarove sistema punjenja, a zatim uporedite zadati broj obrtaja generatora sa prijavljenim brojem obrtaja ili izlazom ako dijagnostički uređaj prikazuje te vrednosti.
2. Sa ugašenim motorom pregledajte pogonski kaiš zbog oštećenja, labavosti, zaprljanosti ili nepravilnog usmeravanja i proverite poravnanje remenica.
3. Sa bezbedne udaljenosti posmatrajte kaiš i remenice dok motor radi, osluškujte škripu ili buku ležaja i pratite da li kaiš proklizava ili se remenica klima.
4. Sa ugašenim motorom i izvađenim ključem proverite remenicu i ležaj alternatora zbog grubog okretanja, blokiranja ili prevelikog zazora, prema servisnom postupku za vozilo.
5. Ako se pogon okreće glatko, proverite izlaz alternatora i rad sistema punjenja prema specifikaciji proizvođača kako biste razlikovali kvar mehaničkog pogona od unutrašnjeg kvara alternatora.

Uobičajena rešenja

• Zamenite pohaban, oštećen ili proklizavajući pogonski kaiš i ispravite njegovu zategnutost ili putanju.
• Popravite neporavnate remenice ili zamenite oštećeni zatezač ili vodeću remenicu koji doprinose proklizavanju kaiša.
• Zamenite pohabanu ili blokiranu remenicu ili ležaj alternatora ako se mogu servisirati.
• Zamenite alternator ako su njegov rotor ili unutrašnji mehanički delovi neispravni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte duga putovanja i nepotrebne električne potrošače; proklizavajući kaiš ili neispravan alternator mogu prekinuti punjenje i onemogućiti ponovno pokretanje vozila. Ako je kaiš ozbiljno oštećen, remenica se klima ili se motor pregreva, prekinite vožnju i organizujte prevoz vozila.