P0639: Opseg/radni učinak upravljanja aktuatorom leptira gasa (red cilindara 2)

Šta ovo znači

Sistem upravljanja aktuatorom leptira gasa za red cilindara 2 ne radi u očekivanom opsegu. Sam kod ne utvrđuje da li je uzrok aktuator, kućište leptira, ožičenje ili neki drugi deo sistema upravljanja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem upravljanja aktuatorom leptira gasa koristi elektromotor za pomeranje leptira na redu cilindara 2, odnosno na strani motora suprotnoj od one koju je proizvođač označio kao red cilindara 1. Upravljački modul upoređuje zadato otvaranje leptira sa povratnim signalom senzora položaja leptira i nadzire preciznost odziva. Kod P0639 se postavlja kada pomeranje leptira na redu cilindara 2 odstupi od očekivanog opsega ili granica rada sistema.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Zaglavljivanje ili otežano pomeranje kućišta leptira ili aktuatora
2. Naslage ugljenika ili druge naslage ograničavaju pomeranje leptira
3. Kvar senzora položaja leptira ili ožičenja
4. Loš kontakt na konektoru ili problem sa napajanjem aktuatora
5. Kvar kontrolnog modula

Simptomi

• Lampica Check Engine je upaljena
• Smanjen odziv leptira, moguć režim ograničenog rada
• Oklevanje ili naglo povećanje i smanjenje snage
• Broj obrtaja u praznom hodu je previsok ili prenizak

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke freeze frame i vrednosti zadatog položaja leptira i njegovog stvarnog položaja u live data podacima, pa pre brisanja proverite povezane kodove leptira ili papučice gasa.
2. Na osnovu servisnih podataka vozila odredite red cilindara 2, pa pregledajte njegovo kućište leptira, usisni put, konektor i instalaciju zbog naslaga, zaglavljivanja ili oštećenja.
3. Proverite da li na leptiru na redu cilindara 2 ima vidljivih naslaga ili prepreka i čistite ga samo postupkom koji je odobrio proizvođač.
4. Dijagnostičkim uređajem uporedite zadati i stvarni položaj leptira na redu cilindara 2 kroz radni opseg, prateći da li se zaglavljuje, kasni sa odzivom ili dolazi do prekida signala.
5. Pre zamene kućišta leptira ili modula ispitajte napajanje i masu aktuatora na redu cilindara 2, kola senzora položaja i ožičenje prema postupcima proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite naslage koje ograničavaju kretanje leptira na redu cilindara 2 prema odobrenom postupku.
• Popravite labav konektor, oštećeno ožičenje ili loš spoj napajanja ili mase aktuatora na redu cilindara 2.
• Zamenite kućište leptira ili aktuator na redu cilindara 2 koji se zaglavljuje ili je neispravan, nakon što ispitivanje potvrdi kvar.
• Nakon popravke obavite potrebno prilagođavanje ili ponovno učenje leptira.

Da li možete da nastavite da vozite?

Smanjen odziv leptira ili režim ograničene snage mogu učiniti ubrzavanje nepredvidivim, zato izbegavajte puteve velikih brzina, preticanje i situacije koje zahtevaju brzo ubrzanje. Ako motor ne održava stabilan prazan hod ili vozilo pouzdano ne reaguje na papučicu gasa, prekinite vožnju i organizujte popravku.