P0635: Upravljački krug servoupravljača

Šta ovo znači

Otkriven je opšti kvar upravljačkog izlaza servoupravljača — obično na vodu kojim ECU zahteva povećanje broja obrtaja u praznom hodu pri velikom opterećenju upravljača ili aktivira električnu pumpu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Upravljačko kolo servo-upravljača prenosi upravljački zahtev između upravljačkog modula motora i sistema servo-upravljača. U zavisnosti od vozila, zahtev može da poveća broj obrtaja motora u praznom hodu kada poraste opterećenje upravljanja ili da aktivira električnu pumpu servo-upravljača. Kod P0635 se postavlja kada modul otkrije kvar u ovom kolu, bez navođenja da li je signal nizak, visok ili povremen.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid ili kratak spoj u ožičenju za upravljanje servoupravljačem
2. Loš kontakt u konektoru ili masa
3. Kvar upravljačkog izlaza servoupravljača
4. Kvar sistema servoupravljača ili pumpe

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Moguć ograničeni režim rada ili nemogućnost pokretanja
• Više naknadnih kvarova u različitim modulima
• Nakon popravke može biti potrebno resetovanje ili ponovno učenje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte sve module i sačuvajte podatke freeze frame, zabeležite kvarove vezane za upravljanje i proverite da li se kod vraća pri radu motora ili pod opterećenjem od upravljanja.
2. Pregledajte ožičenje i konektore za upravljanje servo-upravljačem duž trase između upravljačkog modula motora i sistema upravljanja zbog labavosti, korozije, habanja ili oštećenja.
3. Proverite odgovarajuće osigurače, napajanje i mase, pa uporedite stanje upravljačkog kola sa električnom šemom proizvođača.
4. Dijagnostičkim uređajem uporedite zahtev za pomoć pri upravljanju ili povećanje broja obrtaja u praznom hodu sa odzivom kola dok blago okrećete volan u mestu.
5. Proverite ožičenje za prekid ili kratki spoj i potvrdite da sistem ili pumpa servo-upravljača reaguju na zadati signal pre nego što posumnjate na kvar modula.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite labav ili korodiran konektor upravljanja servo-upravljačem.
• Popravite prekid, kratki spoj ili oštećen deo ožičenja za upravljanje servo-upravljačem.
• Popravite lošu masu ili dovod napajanja u upravljačkom kolu servo-upravljača.
• Popravite sistem servo-upravljača ili pumpu ako njihov kvar sprečava izvršavanje upravljačkog zahteva.
• Zamenite ili reprogramirajte upravljački modul samo ako provere kola i sistema potvrde da je on neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je potreban napor pri upravljanju uobičajen, možda je moguća kratka vožnja do servisa, ali računajte na teže upravljanje ili promene broja obrtaja motora pri parkiranju. Izbegavajte vožnju ako je pomoć pri upravljanju smanjena ili nepredvidiva; njen gubitak može otežati upravljanje pri malim brzinama.