P061E: Greška u obradi signala kočnice u internom kontrolnom modulu

Šta ovo znači

Interni samotest upravljačkog modula otkriva kvar u obradi vrednosti „signala kočnice“. Modul izračunava ovu vrednost u svom procesoru i nezavisno je proverava; ako se rezultati ne podudaraju, postavlja se ovaj kod. To ukazuje na hardverski ili softverski kvar u samom modulu, a ne na kvar spoljnog senzora. Uzroci mogu biti kvar internog procesora ili memorije, oštećen softver upravljačkog modula ili nizak odnosno nestabilan napon napajanja modula.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Upravljački modul obrađuje signal kočnice koji koristi da prepozna kada vozač koči i interno proverava tu obradu. P061E se postavlja kada se interne provere signala kočnice ne slažu; sam kod ne utvrđuje da li je prekidač kočnice ili kočioni sistem neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Nisko ili nestabilno napajanje ili masa kontrolnog modula
2. Loš kontakt na konektoru modula ili oštećeno ožičenje
3. Greška u softveru ili kalibraciji kontrolnog modula
4. Interni hardverski kvar kontrolnog modula

Simptomi

• Uključena lampica za proveri motora (Check Engine)
• Moguć režim ograničenih performansi ili nemogućnost startovanja
• Višestruki prateći kvarovi na svim modulima
• Resetovanje/ponovno učenje može biti potrebno nakon popravke

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte freeze frame podatke i skenirajte sve module zbog kvarova signala kočnice, napona i komunikacije.
2. Dok vozilo miruje, proverite da li stop svetla dosledno rade kada pritisnete i otpustite pedalu.
3. Pregledajte priključke napajanja i mase, pinove konektora i instalaciju upravljačkog modula zbog labavih, korodiranih ili oštećenih spojeva.
4. Uporedite status prekidača kočnice na dijagnostičkom uređaju sa radom pedale i pratite postupak proizvođača za proveru signalne putanje.
5. Proverite primenljiva ažuriranja softvera i pomoću ispitivanja proizvođača utvrdite da li upravljački modul ima unutrašnji kvar.

Uobičajena rešenja

• Popravite loše spojeve napajanja ili mase modula.
• Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje ili kontakte konektora koji utiču na signal kočnice.
• Zamenite ili podesite prekidač kočnice samo ako ispitivanje pokaže da je njegov signal neispravan.
• Ponovo flešujte upravljački modul ako je navedeno primenljivo ažuriranje.
• Zamenite modul samo ako se potvrdi unutrašnji kvar obrade signala kočnice.

Da li možete da nastavite da vozite?

Pre vožnje proverite stop-svetla. Ako ne rade pouzdano ili se promeni ponašanje pri kočenju, nemojte voziti dok se kvar ne dijagnostikuje; u suprotnom ograničite vožnju i pratite neuobičajenu reakciju motora pri kočenju.