P05D9: Upravljačko kolo PCV regulacionog ventila - nizak napon

Šta ovo znači

Isto kao P05D8, pri čemu je upravljački vod u kratkom spoju sa masom. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog habanja izolacije usled trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili izgurivanja pina iz kućišta konektora. Pomeranje kablovskog snopa dok je kôd aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

PCV regulacioni ventil kontroliše protok provetravanja kartera, dok modul kontrole motora nadgleda njegovo električno kontrolno kolo. Ovaj kod se postavlja kada se kontrolna linija obori na nisku vrednost, obično usled kratkog spoja na masu, tako da modul detektuje niži nivo u kolu nego što je očekivano.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka linija u kratkom spoju sa masom
2. Korodirani pinovi konektora — veliki prelazni otpor
3. Habanje izolacije kablovskog snopa usled trenja

Simptomi

• Može da se upali lampica za proveru motora
• Može biti naznačen kvar ventilacije kartera ili emisije gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira i podatke uživo za sistem PCV da biste utvrdili kada je došlo do kvara i da li se komanda ili povratni signal ventila menjaju kada se kvar pojavi.
2. Pregledajte konektor i ožičenje PCV regulacionog ventila u potrazi za vlagom, korozijom, izvučenim pinovima ili oštećenom izolacijom kroz koju je žica ogoljena do mase.
3. Dok se kolo nadgleda, lagano pomerajte snop ožičenja i konektor da biste videli da li se niska vrednost očitavanja ili kod menjaju.
4. Pomoću električne šeme vozila proverite da li je upravljačka žica neželjeno spojena sa masom i pregledajte kontakte konektora zbog lošeg spoja.
5. Ako su ožičenje i terminali ispravni, testirajte PCV regulacioni ventil i kolo kontrolnog modula u skladu sa dijagnostičkom procedurom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite izlizanu izolaciju kontrolne žice i osigurajte snop ožičenja dalje od tačaka mase.
• Očistite ili zamenite korodirane kontakte konektora i obnovite oštećene zaptivke.
• Vratite u ležište ili popravite izvučeni pin konektora.
• Zamenite neispravan PCV regulacioni ventil ako testovi kola utvrde da je on uzrok.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno i ne pojavljuje se drugo upozorenje, kratka vožnja do mesta za dijagnostiku je obično razumna. Izbegavajte produženu vožnju ako je provetravanje kartera otežano, pošto se višak pritiska u karteru ili problemi sa emisijom gasova mogu pogoršati.