P0583: Nizak signal kola vakuumskog upravljanja tempomatom

Šta ovo znači

Isto kao P0582, ali je upravljački vod kratko spojen na masu. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog habanja i oštećenja izolacije usled trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili istisnutog pina; provera pomeranjem snopa žica dok je kôd aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Kod sistema tempomata sa vakuumskim upravljanjem, modul upravlja solenoidom koji dovodi vakuum do servouređaja leptira gasa. P0583 se postavlja kada je kolo kontrole vakuuma na nižem nivou od očekivanog, najčešće zato što je upravljačka žica u kratkom spoju sa masom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljački vod je kratko spojen na masu
2. Pinovi konektora su korodirali, pa je otpor kontakta veliki
3. Izolacija instalacije je oštećena usled trenja

Simptomi

• Tempomat nije dostupan ili se isključuje
• Dugmad tempomata možda neće reagovati
• Lampica za proveru motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte freeze frame i povezane kodove tempomata i potvrdite da vozilo koristi servouređaj tempomata sa vakuumskim upravljanjem.
2. Pregledajte konektor solenoida i snop instalacije da biste utvrdili da li ima pohabanih delova, korozije, labavih pinova ili žice koja dodiruje karoseriju.
3. Ako su dostupni, uporedite komandu modula i stanje kola solenoida u podacima dijagnostičkog uređaja kada se zatraži uključivanje tempomata.
4. Kada je kolo odvojeno prema električnoj šemi, proverite da li upravljačka žica ima neželjeni kratak spoj sa masom.
5. Testirajte solenoid i izlaz modula prema postupku proizvođača da biste razlikovali kratak spoj u instalaciji od kvara komponente.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite snop instalacije dalje od ivice karoserije ili drugog mesta uzemljenja.
• Popravite upravljačku instalaciju koja je u kratkom spoju sa masom.
• Očistite ili zamenite korodirane ili labave priključke konektora solenoida.
• Zamenite solenoid za kontrolu vakuuma ako ne prođe test proizvođača.
• Popravite ili zamenite modul samo ako su instalacija i solenoid ispravni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Tempomat možda neće biti dostupan ili se može isključiti, ali normalna kontrola papučicom gasa uglavnom nije pogođena. Nemojte se oslanjati na tempomat dok se kvar ne popravi.