P052E: Performanse regulacionog ventila sistema pozitivne ventilacije kartera

Šta ovo znači

Regulacioni ventil ventilacije kartera - koji prigušuje protok gasova koji prolaze pored klipnih prstenova prema usisu na osnovu opterećenja motora - električno je ispravan, ali ne obezbeđuje modelovanu regulaciju pritiska. Ili je dijafragma ventila oslabljena ili je opruga slaba.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Regulacioni ventil sistema pozitivne ventilacije kartera dozira gasove koji prolaze pored klipnih prstenova iz kartera u usis sa promenom opterećenja motora. Modul za upravljanje motorom proverava da li pritisak u karteru prati očekivani obrazac regulacije ventila; kod P052E se postavlja kada deluje da je kolo ventila neoštećeno, ali je taj odziv pritiska izvan modelovanog opsega.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Oslabljena dijafragma
2. Regulaciona opruga slaba

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora
• Moguć nemiran ili nestabilan rad u praznom hodu
• Moguća curenja ulja ili povećana potrošnja ulja

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira i uporedite pritisak u karteru i opterećenje motora kada je P052E postavljen da vidite pod kojim uslovima regulacija nije uspela.
2. Pregledajte PCV regulacioni ventil, njegova creva i njihove veze u potrazi za pukotinama, suženjima, zasićenjem uljem ili curenjem koje može promeniti pritisak.
3. Proverite usmeravanje ventila i creva u odnosu na servisne informacije vozila, pošto nepravilna veza može da naruši regulaciju pritiska.
4. Koristite dijagnostički uređaj da uporedite pritisak u karteru uživo sa opterećenjem motora i promenama u praznom hodu, tražeći odziv koji je usporen ili nedosledan.
5. Ako su kolo ventila i creva neoštećeni, testirajte rad dijafragme i opruge regulatora koristeći proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo spojite ili zamenite napuklo, labavo ili suženo PCV crevo.
• Očistite ili popravite blokirani PCV prolaz.
• Zamenite PCV regulacioni ventil ako njegova dijafragma ili opruga više ne regulišu ispravno pritisak.
• Popravite curenje ulja ili rešite povećanu potrošnju ulja uzrokovanu abnormalnim pritiskom u karteru.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi ravnomerno i nema značajnog curenja ulja, kratke vožnje mogu biti moguće, ali uskoro zakažite dijagnostiku. Izbegavajte dužu vožnju ako prazan hod postane nestabilan ili se curenje ulja pogorša, jer loša kontrola pritiska u karteru može povećati gubitak ulja.