P052A: Previše napredan tajming položaja bregastog vratila A pri hladnom startu (Bank 1)

Šta ovo znači

Tokom rada pri hladnom startu, upravljački modul detektuje da je tajming bregastog vratila A na banci 1 napredniji nego što je očekivano. Uzrok može biti u sistemu upravljanja tajmingom bregaste osovine ili njegovoj regulaciji; sam kôd ne identifikuje neispravan deo.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Bregasto vratilo A na banci 1 je usisno ili izduvno bregasto vratilo koje je proizvođač označio kao A za tu banku motora; raspored cilindara koji navodi proizvođač određuje koja strana motora je banka 1. Tokom hladnog starta, modul upoređuje zadatu fazu bregastog vratila sa povratnom informacijom o njegovom položaju i postavlja P052A kada je bregasto vratilo A na banci 1 više unapred nego što se očekuje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Regulator faze zaglavljen u naprednom položaju
2. Ulje je penušavo ili pogrešne viskoznosti

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora
• Gubitak snage, posebno u opsegu srednjih obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gušenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Koristite dijagnostički uređaj da pregledate podatke zamrznutog okvira i potvrdite da se kvar dogodio tokom hladnog starta, a zatim uporedite zadatu i stvarnu fazu bregaste osovine Bank 1 A.
2. Proverite nivo, stanje i viskoznost motornog ulja u odnosu na specifikaciju vozila, pošto faza bregaste osovine zavisi od čistog ulja odgovarajuće gradacije.
3. Pregledajte konektor i instalacije aktuatora bregaste osovine Bank 1 A u potrazi za oštećenjima, labavim iglicama ili kontaminacijom uljem.
4. Uporedite odziv aktuatora Bank 1 A sa drugim podacima o fazi bregaste osovine tokom podržanog testa dijagnostičkog uređaja da biste videli da li je previše napredan položaj izolovan na ovu bregastu osovinu.
5. Testirajte ventil za upravljanje uljem Bank 1 A i njegovo kolo, i proverite da li postoje suženi prolazi za ulje koristeći proceduru proizvođača.
6. Ako provere dotoka i upravljanja uljem prođu, istražite fazni zupčanik (fazer) Bank 1 A i mehaničko vreme bregaste osovine u potrazi za zaglavljivanjem ili nepravilnim poravnanjem.

Uobičajena rešenja

• Ispravite nizak nivo ulja ili zamenite degradirano ili neodgovarajuće ulje i filter ulja delovima propisanim za servisiranje.
• Popravite labav ili oštećen konektor ili instalacije aktuatora Bank 1 A.
• Očistite ili zamenite zaglavljeni ventil za upravljanje uljem Bank 1 A nakon potvrde uzroka.
• Uklonite suženje prolaza ulja koje utiče na rad fazera Bank 1 A.
• Popravite ili zamenite zaglavljeni fazer bregaste osovine Bank 1 A ili korigujte njegovo mehaničko vreme ako testiranje potvrdi kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi glatko i lampica upozorenja svetli stabilno, ograničite vožnju i uskoro zakažite dijagnostiku; izbegavajte nagla ubrzanja. Zaustavite se ako se ugasi, radi veoma nemirno ili proizvodi neuobičajene mehaničke zvuke, pošto loša faza bregaste osovine može pogoršati vozne osobine i povećati emisiju štetnih gasova.