P0525: Opseg ili performanse upravljačkog kruga servo uređaja tempomata

Šta ovo znači

Upravljački krug servouređaja tempomata (vakuumskog ili električnog aktuatora koji održava položaj leptira gasa) daje povratni signal u verodostojnom opsegu, ali on ne odgovara zadatoj komandi — servouređaj reaguje sporo, zaglavljuje se ili nema dovoljno napajanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Servo tempomata je aktuator koji pomera ili zadržava leptir kako bi održavao zadatu brzinu; u zavisnosti od vozila, može biti vakuumski ili električni. Upravljački modul upoređuje odziv serva sa komandom i postavlja P0525 kada je odziv u uverljivom opsegu, ali prespor ili na drugi način neusaglašen sa očekivanim radom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Odziv servoa spor zbog habanja
2. Nizak vakuumski pritisak (vakuumski servo)

Simptomi

• Može se uključiti lampica upozorenja tempomata
• Tempomat se možda neće uključiti ili se može isključiti
• Vozilo možda neće održavati stabilnu brzinu

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja pregledajte freeze frame podatke i status tempomata, a zatim proverite da li se kvar javlja pri aktiviranju, promeni brzine ili ravnomernoj vožnji.
2. Proverite da li prekidači kočnice i tempomata ispravno prijavljuju stanje, jer neočekivan signal za isključivanje može izgledati kao problem odziva serva.
3. Pregledajte servo, polugu leptira gde postoji, konektore i instalaciju da biste uočili zaglavljivanje, oštećenja ili labave spojeve.
4. Ako vozilo ima vakuumski servo, pregledajte njegova creva i dovod vazduha da biste uočili curenje ili ograničenje protoka i proverite da li servo zadržava vakuum prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako vozilo ima električni servo, pomoću dijagnostičkog uređaja uporedite komandu i stvarni odziv aktuatora i proverite njegovo napajanje, masu i upravljačko kolo prema specifikaciji proizvođača.
6. Ako su kolo i napajanje ispravni, proverite da li se servo pomera sporo ili zaglavljuje prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili popravite labav, korodiran ili oštećen konektor serva ili žicu.
• Zamenite napuklo ili propusno vakuumsko crevo na sistemu sa vakuumskim upravljanjem.
• Popravite polugu leptira koja zapinje ili mehanizam aktuatora koji se zaglavljuje.
• Zamenite neispravan servo tempomata nakon što potvrdite da su njegovo napajanje i upravljačko kolo ispravni.
• Popravite kvar prekidača kočnice ili tempomata ako podaci sa dijagnostičkog uređaja pokazuju da neočekivano isključuje tempomat.

Da li možete da nastavite da vozite?

Uglavnom možete voziti bez tempomata ako normalan odziv gasa i rad kočnica nisu narušeni. Nemojte koristiti tempomat dok se kvar ne otkloni i zaustavite vozilo ako gas ne reaguje normalno.