P0524: Pritisak motornog ulja prenizak

Šta ovo znači

ECU je utvrdio da je pritisak motornog ulja ispod bezbednog radnog praga. Uzrokovano niskim nivoom ulja, istrošenom uljnom pumpom, teškim habanjem motora ili zaglavljenim ventilom za rasterećenje pritiska. Nastavak rada može brzo uništiti motor.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

ECU prati pritisak motornog ulja preko senzora ili prekidača pritiska u vozilu kako bi proverio da li sistem za podmazivanje može da dovede ulje do motora. P0524 se postavlja kada prijavljeni pritisak padne ispod bezbednog praga ECU-a, što može biti posledica niskog nivoa ulja, istrošene pumpe ili prevelikog zazora ležajeva.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Nivo motornog ulja prenizak
2. Uljna pumpa istrošena
3. Ležajevi motora istrošeni

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja za pritisak ulja
• Uključena lampica za proveru motora (check engine)
• Manometar pritiska ulja pokazuje niske vrednosti
• Može se čuti lupkanje ili kuckanje u motoru

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite lampicu upozorenja pritiska ulja i ugasite motor ako svetli, jer rad motora sa zaista niskim pritiskom može brzo da ga ošteti.
2. Dok je motor ugašen, a vozilo na ravnoj podlozi, proverite šipku za merenje i stanje ulja, pa pre ponovnog startovanja dopunite nizak nivo uljem propisane specifikacije.
3. Pomoću dijagnostičkog uređaja proverite freeze frame podatke i žive podatke o prijavljenom pritisku ulja i temperaturi motora i uporedite očitavanja sa specifikacijom proizvođača.
4. Pregledajte konektor senzora pritiska ulja i instalaciju da biste uočili oštećenja, labave pinove ili ulje koje može izobličiti očitavanje.
5. Ako se upozorenje ili nisko očitavanje nastavi, proverite pritisak mehaničkim manometrom prema postupku proizvođača kako biste razlikovali električnu grešku očitavanja od stvarno niskog pritiska.
6. Ako je mehanički izmeren pritisak nizak, pre daljeg rada proverite usisnik ulja, pumpu, ventil za ograničenje pritiska i istrošenost ležajeva.

Uobičajena rešenja

• Dopunite motor uljem propisane specifikacije ako je nivo nizak.
• Popravite oštećenu instalaciju ili očistite i učvrstite labav spoj senzora pritiska ulja.
• Zamenite neispravan senzor pritiska ulja nakon što potvrdite da je stvarni pritisak u okviru specifikacije.
• Popravite ili zamenite začepljen usisnik ulja, neispravnu pumpu za ulje ili zaglavljen ventil za ograničenje pritiska, u skladu sa rezultatima ispitivanja.
• Popravite prekomernu istrošenost ležajeva motora ako ona izaziva nizak pritisak.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako svetli lampica upozorenja pritiska ulja, merač pokazuje nizak pritisak ili motor kucka, zaustavite se čim bude bezbedno i ugasite motor; nemojte voziti do mesta popravke. Dalji rad motora sa zaista niskim pritiskom može ga brzo uništiti.