P04AF: Ventil B za upravljanje ispuštanjem isparenja sistema EVAP zaglavljen zatvoren

Šta ovo znači

Isto kao P04AE, ali je ventil B zaglavljen u zatvorenom položaju — ispuštanje isparenja kroz ovaj stepen nije moguće, što dovodi do povišenog pritiska u rezervoaru i mogućeg zasićenja kanistera.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil za ispuštanje isparenja B iz EVAP sistema otvara se da bi usmerio isparenja iz kanistera u usis kada je potrebno ispuštanje. P04AF se upisuje kada modul detektuje da ventil B ostaje zatvoren ili ne propušta isparenja nakon komande za otvaranje, čime se onemogućava ispuštanje kroz ovu granu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ventil je zaglavljen u zatvorenom položaju
2. Naslage ugljenika ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje
3. Istrošenost komponente usled starosti — mehanički zazor

Simptomi

• Upaljena je lampica Check Engine
• Moguć je miris goriva u blizini rezervoara ili motornog prostora
• Vozilo nije prošlo proveru emisije izduvnih gasova
• Može se pojaviti upozorenje da je čep rezervoara labav

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i podatke EVAP sistema uživo da biste proverili da li je ventil B dobio komandu za ispuštanje isparenja i da li odziv sistema ukazuje na protok.
2. Pregledajte konektor, ožičenje i creva za isparenja ventila B da biste utvrdili da li su odvojeni, začepljeni ili oštećeni, što bi moglo da spreči protok.
3. Pomoću dostupnih izlaznih komandi dijagnostičkog uređaja zadajte otvaranje ventila B i proverite da li se odziv EVAP sistema menja.
4. Ispitajte električno kolo elektromagnetnog ventila B i stanje konektora kako biste potvrdili da ventil dobija predviđenu komandu.
5. Ako je električna komanda ispravna, proverite da li se ventil B mehanički zaglavljuje ili je začepljen, prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite labav električni konektor ventila B ili crevo za isparenja.
• Očistite začepljeno crevo ili prolaz u ventilu ako postupak proizvođača to dozvoljava.
• Popravite kvarove ožičenja ili konektora koji sprečavaju ventil B da primi komandu.
• Zamenite ventil za ispuštanje isparenja B ako ostaje mehanički zaglavljen u zatvorenom položaju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo se obično može voziti ako motor radi normalno, ali trajan miris goriva ili poteškoće pri sipanju goriva treba brzo otkloniti. Bez ispuštanja kroz ventil B, sistem EVAP možda neće proći proveru emisija, a učinak kanistera može da se pogorša.