P040F: Odstupanje signala senzora temperature EGR-a A/B

Šta ovo znači

Senzori temperature EGR-a A i B međusobno se razlikuju više od dozvoljene tolerancije tokom vožnje. EGR meša inertne izduvne gasove sa usisnim vazduhom kako bi snizio maksimalnu temperaturu sagorevanja — premala količina povećava NOx, a prevelika izaziva preskakanje paljenja i neravnomeran rad.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzori temperature EGR-a A i B mere temperaturu na različitim mestima u sistemu EGR-a kako bi upravljački modul mogao da prati promenu temperature izduvnih gasova kroz sistem. P040F se postavlja kada razlika između njihovih očitavanja pređe dozvoljeni opseg korelacije.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Odstupanje ili kvar senzora temperature EGR-a A ili B
2. Prekinuta, kratko spojena ili oštećena instalacija senzora
3. Korodiran ili labav konektor
4. Problem sa EGR hladnjakom ili protokom koji izaziva neočekivanu razliku u temperaturi

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Detonantno sagorevanje ili lupanje pod opterećenjem
• Gubitak snage i oklevanje pri ubrzanju
• Moguć nemiran rad u praznom hodu
• Neuspešan test emisije (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame-a i uporedite očitavanja EGR senzora temperature A i B uživo od hladnog starta dok se sistem zagreva.
2. Pregledajte konektore i instalaciju oba senzora da li imaju koroziju, labave pinove, oštećenja od toplote ili izlizanu izolaciju koja bi mogla iskriviti jedno očitavanje.
3. Prema električnoj šemi proverite signalno, referentno i maseno kolo svakog senzora; potražite prekid ili kratak spoj koji utiče na neko očitavanje.
4. Uporedite promenu temperature između A i B sa zadatim radom EGR-a i pregledajte protok EGR-a i rad hladnjaka radi mogućeg uzroka neočekivane temperaturne razlike.
5. Proverite senzore A i B pojedinačno prema specifikaciji proizvođača da biste utvrdili odstupanje ili kvar kola.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite labavi ili korodirani konektor senzora A ili B.
• Popravite oštećenu ili kratko spojenu instalaciju koja utiče na neki od senzora temperature.
• Zamenite senzor koji ne ispunjava specifikaciju proizvođača.
• Popravite kvar hladnjaka ili protoka EGR-a koji izaziva nenormalnu temperaturnu razliku.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi ravnomerno, kratka vožnja može biti moguća, ali izbegavajte velika opterećenja ako se jave detonacije, oklevanje ili gubitak snage. Neslaganje očitavanja može narušiti upravljanje EGR-om i povećati emisije; zaustavite vozilo ako simptomi vožnju učine nebezbednom.