P03F4: Aktuator C profila bregastog vratila B — problem u upravljanju/ne aktivira se (red 1)

Šta ovo znači

Aktuator B profila bregastog vratila u položaju C električno je ispravan, ali se ne aktivira kada dobije komandu. Fazni regulator bregastog vratila podešava fazu usisnih i izduvnih ventila pod opterećenjem — zaglavljen ili spor regulator znatno smanjuje obrtni moment u srednjem opsegu obrtaja i može izazvati kodove korelacije bregastog vratila i radilice.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Aktuator C profila bregastog vratila na redu 1 menja profil bregastog vratila kako bi motor razvijao snagu u celom radnom opsegu. Modul zadaje komandu aktuatoru i proverava da li mehanizam reaguje; ovaj kod se postavlja kada kolo deluje ispravno, ali se zadata promena profila ne ostvaruje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ograničeno kretanje zatika za blokiranje ili dovod ulja
2. Naslage ugljenika ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje
3. Habanje komponente tokom vremena — mehanički zazor

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora
• Gubitak snage, naročito u srednjem opsegu obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite komandu aktuatoru C na redu 1 sa njegovim prijavljenim odzivom i fazom bregastog vratila u podacima uživo.
2. Proverite nivo i stanje motornog ulja i potražite znake ograničenog dovoda ulja, jer kretanje mehanizma može da zavisi od protoka ulja.
3. Pregledajte konektor aktuatora C i ožičenje na redu 1 da biste utvrdili da li ima oštećenja koja mogu da prekinu komandu iako električno kolo deluje ispravno.
4. Prema postupku proizvođača proverite komandu aktuatoru i dovod ulja do mehanizma profila na redu 1.
5. Ako postoje komanda i dovod ulja, prema postupku proizvođača proverite da li je mehanizam za zaključavanje zaglavljen, ima li naslaga ili mehaničkog habanja.

Uobičajena rešenja

• Otklonite problem sa niskim nivoom ili oslabljenim motornim uljem i rešite uzrok ako je dovod ulja ograničen.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loše spojeve na aktuatoru C na redu 1.
• Očistite ili servisirajte mehanizam profila ako naslage sprečavaju njegovo kretanje, kada proizvođač to dozvoljava.
• Zamenite zaglavljeni ili mehanički pohabani aktuator ili povezani mehanizam nakon što potvrdite uzrok.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi ravnomerno, vozite pažljivo i izbegavajte velika opterećenja jer snaga u srednjem opsegu obrtaja može biti smanjena. Zaustavite se ako se motor gasi ili radi izrazito neravnomerno, jer dalji rad sa problemom u upravljanju fazama može pogoršati vozne karakteristike.