P0384: Visok nivo signala upravljačkog kola modula grejača

Šta ovo znači

Upravljački vod od PCM-a do modula grejača 1 zaglavljen je na visokom nivou — moguć uzrok je kratak spoj na B+. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju usled trenja i habanja izolacije, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potisnutog pina. Provera pomeranjem kablovskog snopa dok je greška aktivna često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

PCM šalje upravljački signal upravljačkom modulu grejača 1, koji upravlja grejačima koji zagrevaju dizel motor za hladni start. Ovaj kod se postavlja kada PCM detektuje da se upravljačko kolo modula drži na višem naponu od očekivanog, kao što je slučaj kod kratkog spoja sa napajanjem akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na B+
2. Korodirani kontakti konektora — visok prelazni otpor
3. Vod napajanja prignječen uz izvor napona B+

Simptomi

• Uključena lampica grejača (često narandžasti simbol grejača)
• Teško hladno pokretanje ili nemogućnost startovanja po hladnom vremenu
• Beli dim iz izduvne cevi tokom zagrevanja motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira i podatke o grejačima u realnom vremenu da biste utvrdili da li se kvar javio tokom hladnog starta i da li modul 1 reaguje na zahtev za uključivanje grejača.
2. Pregledajte konektor modula 1 i upravljačku žicu između PCM-a i modula da li ima vode, korozije, uvučenih pinova, oštećenja od trenja ili dodira sa vodom napajanja.
3. Dok je kolo aktivno, pažljivo pomerajte dostupne delove snopa i pratite podatke dijagnostičkog uređaja da biste uočili promenu koja bi mogla da ukaže na povremeni kratki spoj.
4. Pomoću šeme ožičenja proverite da li je upravljačka žica neželjeno spojena na pozitivan pol akumulatora, prema postupku proizvođača.
5. Ako instalacija i konektori prođu proveru, proverite modul 1 i upravljački izlaz PCM-a u skladu sa dijagnostičkom procedurom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje koje je oštećeno usled trenja ili priklješteno uz izvor napajanja.
• Očistite ili popravite korodirane konektore i vratite uvučene pinove u ležište.
• Zamenite potvrđeni neispravan upravljački modul grejača 1.
• Popravite potvrđeni kvar upravljačkog izlaza PCM-a.

Da li možete da nastavite da vozite?

Zagrejan motor se i dalje može pokrenuti i raditi normalno, ali hladni startovi mogu postati otežani i proizvesti beli dim. Izbegavajte ponovljeno dugo verglanje po hladnom vremenu; ako motor ne želi pouzdano da upali, organizujte popravku pre nego što se oslonite na njega.