P0362: Primarno/sekundarno kolo bobine za paljenje L

Šta ovo znači

Primarno upravljačko kolo bobine za paljenje L je u prekidu. To utiče na varnicu u cilindru kojim upravlja ova bobina i dovodi do izostanaka paljenja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Bobina za paljenje L je bobina dodeljena položaju L u sistemu paljenja vozila; slovo ne označava univerzalan broj cilindra. Upravljački modul prati primarno kolo bobine L i postavlja ovaj kod kada detektuje električni kvar, zbog čega cilindar koji služi bobina L može ostati bez pouzdane varnice.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid primarnog namotaja
2. Kontakt izvučen iz kućišta konektora
3. Napukao lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Uključena ili treperi lampica Check Engine
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad motora
• Gubitak snage ili zastajkivanje
• Otežano pokretanje motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i pregledajte broj preskakanja paljenja u realnom vremenu, a pomoću rasporeda bobina za konkretno vozilo pronađite cilindar koji služi bobina L.
2. Pregledajte konektor bobine L i instalaciju zbog otkačenog konektora, oštećene izolacije, korozije ili uvučenog pina.
3. Izmerite napajanje i masu bobine L i uporedite ih sa specifikacijom proizvođača.
4. Kada je napajanje isključeno i kolo izolovano prema uputstvu, ispitajte primarno kolo bobine L i instalaciju zbog prekida.
5. Ako su bobina i kolo ispravni, ispitajte izlaz kanala L u modulu prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili učvrstite konektor bobine L.
• Popravite oštećenu instalaciju ili zamenite labav ili korodiran priključak u primarnom kolu L.
• Zamenite bobinu L ako ne prođe ispitivanje proizvođača.
• Popravite ili zamenite upravljački modul samo ako se potvrdi kvar njegovog drajvera kanala L.

Da li možete da nastavite da vozite?

Preskakanje paljenja može oštetiti katalizator; izbegavajte snažno ubrzavanje i prestanite da vozite ako kontrolna lampica motora treperi. Ako lampica ne treperi i motor radi mirno, svedite vožnju na minimum dok se bobina L ne dijagnostikuje.