P0244: Opseg/rad solenoida A wastegate ventila turbopunjača/mehaničkog kompresora

Šta ovo znači

Aktuator wastegate ventila A ne reaguje mehanički kako se očekuje. Istrošena polužna veza ili zaglavljivanje zbog naslaga čađi. Regulacija pritiska punjenja prati zadati i stvarni pritisak u usisnoj grani; trajno odstupanje znači da wastegate ventil, lopatice, crevo ili aktuator ne obezbeđuju traženi pritisak.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid wastegate ventila A kontroliše pritisak punjenja regulisanjem aktuatora koji pomera wastegate ventil turbopunjača. Modul nadgleda odziv solenoida i ponašanje pritiska punjenja; P0244 se postavlja kada je odziv sistema van očekivanog opsega ili ne prati komandu onako kako se očekuje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Istrošena polužna veza ili zaglavljivanje zbog naslaga čađi
2. Senzorski element ostareo izvan granica kalibracije
3. Labav nosač senzora — prigušenje signala

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Značajan gubitak snage / režim ograničene snage
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvnog sistema
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i uporedite komandovani rad solenoida wastegate ventila A sa odzivom pritiska punjenja u živim podacima.
2. Pregledajte konektor i instalaciju solenoida A na labavost, koroziju ili oštećenja koja bi mogla da prekinu upravljanje.
3. Sa bezbedno isključenim motorom, pregledajte polugu i mehanizam wastegate ventila na habanje, zaglavljivanje ili blokiranje usled ugljenika.
4. Proverite creva za regulaciju pritiska punjenja i spojeve na curenja, naprsnuća ili labave spojeve koji mogu uticati na odziv solenoida.
5. Testirajte solenoid A i mehanizam wastegate ventila prema proceduri proizvođača da biste odvojili električni kvar od mehaničkog.

Uobičajena rešenja

• Popravite labave ili oštećene instalacije ili terminale konektora na solenoidu wastegate ventila A.
• Zamenite crevo za regulaciju pritiska punjenja koje curi ili je odvojeno.
• Popravite istrošenu ili zaglavljenu polugu ili mehanizam wastegate ventila.
• Zamenite solenoid wastegate ventila A ako testiranje potvrdi da ne reaguje prema specifikacijama.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja, vuču prikolice i preticanje ako je pritisak punjenja nestabilan ili je snaga smanjena. Zaustavite se ako motor naglo izgubi snagu, radi nenormalno ili proizvodi gust dim.